这款让Model Y车主称赞的车究竟哪好？

国内新能源市场的竞争可谓是十分激烈，那么对于想要买中高端电动SUV的用户来说都有哪些不错的选择呢？今天介绍的宝马iX3就是一款实力优越的产品，焕新后的宝马 iX3一共推出了领先型和创领型两个版本，售价区间在39.99万-43.99万元。外观配置等方面的升级为这台纯电加码。

外观方面，作为改款车型，iX3的外观在细节处进行了一些微调，在传承宝马X3设计精髓之余，更是融入了宝马i的元素,使得新车视觉效果更有冲击力，充满了战斗姿态。焕新后的封闭式前进气格栅、前大灯组和前包围造型运用了更加运动的设计。在细节处，车身多处专属的蓝色元素设计，彰显其新能源车型的内核。侧面来看，轮毂也进行了改动，入门车型和顶配车型分别提供专属的19或20英寸M空气动力学轮圈。

尾部是改动的重点部分，硬朗且立体的尾部线条让造型看起来很犀利，全新的3D 立体悬浮LED尾灯组很有科技感，并且后包围下方，可以看到蓝色饰件及尾部扩散器的设计。宝马对新款iX3的外形改进算是非常成功的。

内饰方面，整体的布局主要以驾驶员为主，突出运动感。中控屏幕尺寸由10.25英寸变为12.3英寸，采用的是悬浮式设计。电子换挡机构、车标、启动按钮等都加入了蓝色元素进行点缀。特地为了中国消费者对座椅进行了升级，后排座椅配备了类似航空头枕的枕垫，其座垫和靠背都进行了加厚处理。

动力方面，在第五代 BMW eDrive 电驱技术的加持下，宝马iX3最高输出功率为210kW,峰值扭矩400N·m。匹配80kWh的三元锂电池组。单电机驱动即可令车辆达到 6.8 秒 的百公里加速成绩。创领型、领先型的 NEDC 续航里程分别为490km、500km，结合16.7千瓦时的综合百公里电耗，轻松达到日常通勤使用要求。除此之外，新车配备了8 个高清摄像头、12 个超声波雷达及 5 个毫米波雷达。