全球销冠 越级配置省油省心 10万就入手

自TNGA架构诞生以来，基于该架构打造而来的车型在短时间内就在全球范围内收获了高度的关注以及广泛的好评。而广汽丰田雷凌(图片 | 参数 | 询价)作为TNGA架构下的一款紧凑型家用轿车，以极高的综合实力成为了家庭出行的首选车型。

TNGA架构的全称为“ToyotaNew Global Architecture”，意思为“丰田新全球架构”。与德系平台不同，TNGA架构追求“精益制造”，即让消费者可以用更低的成本享受到更高规格的用车体验。

落实到雷凌上，TNGA架构让雷凌有着更低的重心，这样一来不仅提升了驾乘舒适度，还提升了车辆的动态驾驶性及操控性。具体来说，低重心使用户坐姿更低，可以为头部空间留出更多的富裕量，再加上座椅柔软度以及承托度都拿捏的非常到位，以及2700mm轴距带来了富裕的乘坐空间，整体舒适度十分到位。

此外，雷凌的NVH表现出色，在TNGA架构的支持下，雷凌整车采用很多降噪材料，其中发动机盖板以及后备厢尾门都被降噪材料完整包覆，门板等位置也经过降噪处理，且在发动机舱内部还有进气谐振器稳定进气气流，这些都使得雷凌的静谧性十分突出。

动力方面一直都是丰田的强项，特别是基于TNGA架构打造的车型。雷凌TNGA 1.5L发动机包含了阿特金森循环、缸内直喷以及丰田最好的技术支持，热效率达到了40%，压缩比达到了13：1，搭配可模拟10速的D-CVT变速箱实现了更高的转速比，而且百公里综合油耗仅为5.1L，这些都使雷凌在同级别车型中有着绝对优势。

在安全性方面雷凌也可圈可点，该车搭载丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，该系统集成了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远近光灯系统等。这些功能在一款仅售10万出头的紧凑型家用轿车上做到了几乎全系标配，实属罕见。

在TNGA架构下的雷凌是非常值得肯定的，不仅在用车成本以及配置标定上表现出了更经济的越级表现，而且综合实力也胜于同级竞品。如此诚意，市场的反馈最为直接。2019年雷凌的销量达到了约222000台，2020年达到了约227000台，而在今年上半年更是同比增长了28.9%，而逐年增长的销量成绩就恰恰说明了消费者对于丰田品牌以及雷凌这款产品的认可。作为家用轿车的常青树，雷凌值得选择。