最牛合资车 越级性价比 关键10万就入手

A级车在市场上的激烈竞争，到现在为止好像真的没有停止过，随着空间、动力等多方面的进步，A级车成为了许多人买车的首选。而且消费者的很多需求被A级车所满足，所以在SUV车型比较繁盛的国内市场中，仍然有很多汽车企业，继续在A级车市场发力。在这其中，丰田就是佼佼者，旗下实力车型雷凌(图片 | 参数 | 询价)及卡罗拉就对A级车市场形成了南北攻占之势。

全新改款后的雷凌相比老款变化不大，不过在部分配置的车型上使用的运动化前包围提升了新车辨识度，另搭配黑色钢琴漆的运动化前格栅，并与鹰眼式的LED大灯组相融合，提升了车头的整体感。整体造型比姐妹卡罗拉更年轻，也更大胆。

雷凌侧面的腰线十分修长，从A柱位置开始到C柱都是上提风格，过了C柱以后稍微回落，营造出一种上挑的运动风格。CVT运动版还有17英寸的双色双五辐的轮圈可选，轮胎规格为225/45 R17，提升了新车的运动感。而在空间方面，新车还优化了后配头部的空间与视野，让乘坐体验更加舒适。

作为一款主打家用的紧凑型车，内饰设计一定要耐看且不过时。新款雷凌延续了美版卡罗拉的设计，采用了“极美极简，冲击感官”为理念的内饰设计，整个中控台大到T型区域、小到每一个按键，都做了不小的“再创造”，让空白的地方尽可能的留白，把按键操作区域集中在中控屏附近，互不干涉。

新车在配置方面提升较多，例如，新款雷凌1.5L入门版车型将标配光感智能LED大灯系统、8英寸中控多媒体触控屏、8安全气囊、CN95级的空调滤芯等；而更高级别的车型还将有丰田最新的Toyota Safety Sense智能安全系统、智能语音控制系统、12.1英寸中控屏、10.8英寸全彩HUD等科技配置。

网上不少人在说“TNGA架构主动安全良心”、“TNGA架构被动安全厚道”等等的话，何以见得？这里就拿安全气囊举例吧，诞生于TNGA架构之上的CH-R全系标配10个气囊，到了雷凌这儿也不差，全系标配8个气囊（包含副驾驶席的坐垫内气囊），可以说新款雷凌的被动安全配置处于同级领先水平。

一台家用轿车最关键的感受就是要好开、简单、舒服，雷凌185T真的是一台很合适的选择，其搭载了1.2T四缸+CVT这套动力组合，与卡罗拉1.2T一致，满足国VI排放标准。发动机最大功率为116Ps，峰值扭矩为185N·m。传动系统方面，匹配可模拟10速的CVT变速箱。

总的来说，在搭载TNGA架构GA-C平台后，雷凌良好的驾驶质感和紧致的底盘表现和自己比有了一个质的跃变，这是好事；和同级别其他竞争对手比，新款雷凌的越级标配也展现出很强的竞争力——8安全气囊、LED大灯、后多连杆独立悬架、胎压监测等，这意味着国内消费者买低配车型也能享受到这些配置，这也是好事。如果屏幕前的你正在考虑入手一款优质全能的家用车，不妨考虑一下雷凌，绝对不会让你失望。