16万就买“Model Y” 这车开着倍有面子

对于很多性能爱好者而言，大马力才是买车的主要追求。试想一下，一脚油门踩下去就能感受风驰电掣快感，发动机轰鸣声更为你带来一场视听盛宴。但是在电气化时代，传统车型面临着严峻压力，大部分车企都停止开发燃油发动机。这个时候，新能源汽车产品就是消费者首选的汽车了，而零跑C11就是一款性价比非常高的汽车。

零跑C11在动力方面，非常凸显性能二字。零跑C11这款新能源汽车产品搭载的是海格力斯电驱系统，这款电驱系统是由零跑自主研发，其将驱动电机、电机控制器、减速器三个核心元件合为一体，同时电机控制器自身还实现了电机控制模块MCU、整车控制模块VCU、降压斩波电源模块DCDC、交流充电模块OBC、高压分线模块PDU五合一的设计。

这样的设计让零跑C11在性能上保持优秀之外，也带来了同级领先的续航里程。在续航方面，零跑C11为用户提供了3个续航版本车型，续航里程分别达到480km、600km、550km，与特斯拉Model Y不相上下。

外观方面，新车采用“数字曲面”设计语言，整体观感与零跑先前的两款量产车型截然不同，圆润的曲线饱满灵动，一体式LED大灯组贯穿车头，尽显个性与前卫。新车前包围两侧采用内凹式设计，层次分明，简约且颇具辨识度。尾部线条多以横向为主，颇具力量感。贯穿式尾灯与前脸大灯相呼应，而“黑化”的灯箱则充满运动元素，后包围底部配有黑色护板。

坐进车内，零跑C11同样让人惊艳，其中最显眼的便是三块屏幕，分别是两侧的全液晶仪表盘和副驾驶中控屏，尺寸均为10.25英寸；中间的中控屏尺寸为12.8英寸，组合起来带来了充足的科技感，三屏联动组成的影院模式则更让它成为一个移动的电影院。此外，新车在座椅、方向盘及门板等处大面积使用了Nappa真皮，搭配进口麂皮绒，触感舒适，极具高级感和质感。

在当今智能时代，汽车怎么能少得了智能配置呢？零跑C11全系标配28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头。同时配合两颗自主研发的凌芯01驾驶芯片，算力能达到8.4Tops，可以实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。

不管从哪方面看，零跑C11都是一款性价比高的汽车，这样一款性价比高的汽车完全是性能爱好者的福音。在造车新势力的竞争中，很多人觉得零跑汽车的步伐比较慢，似乎错失很多好机会，但零跑C11似乎不需要这样的担心。这样的产品力和价格，对于消费者来说，无疑非常友好，拿出15.98万元，就能买到一款非常不错的纯电动中型SUV，确实也是一个不小的诱惑。心动的朋友不妨去看看实车，相信你一定会感叹物有所值。