X5和Q7的车主看完这车都说后悔买早了！

如果您想购买一款豪华中大型SUV，那么宝马X5和奥迪Q7想必会进入您的预购车名单中，但除了这两款车型，还有一款十分出色的车型同样值得选择，它就是——大众（进口）途锐(图片 | 参数 | 询价)。

作为大众的旗舰SUV，在外观设计上，途锐可以说能让大多数人比较满意，根据车型版本的不同，既可以展现出优雅大气的一面，也可以展现出运动个性的一面。

途锐采用了最新的家族式外观设计风格，前脸部分，新车采用大尺寸梯形进气格栅，内部应用镀铬横辐条式结构，并与两侧棱角分明的LED前大灯组融为一体，再搭配上配备三段式进气口的前保险杠，让途锐的前脸看上去大气又不失精致。

在车身尺寸部分，途锐的长、宽、高分别为4878/1984/1717（1686根据车型版本不同稍有差距）mm，轴距为2899mm。这样的车身尺寸数据，相信大家不用担心车内空间部分的表现了。

内饰部分，途锐 2021款3.0TSI锐享版采用了数字化驾驶舱，该车配备了12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏搭载的Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示，构成未来感十足的数字化驾驶舱。

配置上，途锐配有HUD抬头显示三屏联动，时刻在线。同样彰显途锐数字化操作的还有“众行家”车联网服务，涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项互联功能，时刻掌握行车信息。此外，值得一提的是，车辆所搭载的自适应空气悬架系统（入门版既有所配备），可通过标准、运动、越野、特殊越野和装载5种模式进行高度调节。

在安全配置部分，途锐 2021款3.0TSI锐享版配备了10个气囊（包括前排双气囊，驾驶席膝部气囊，前后贯穿式气帘及后部侧气囊，守护前后排人员安全），同时车辆还配有被动行人保护技术，主动式发动机舱盖对车外行人头部保护可以起到一个较好作用。这样在发生紧急情况下，无论是对于车上人员还是车外人员都能更大程度的减少伤害。

值得一提的是，在途锐的顶配车型上，途锐还有一项黑科技，那就是全轮转向系统。拥有此项配置，让车辆的灵活性及稳定性得到了全面提升。在低速转向时，后轮将自动与前轮反向转向，以减少转弯半径；当高速行驶时，后轮将自动与前轮同向转向，变道将更加轻松、稳定。面对狭小空间，全轮转向系统让途锐变得更加灵活。

在动力上，途锐2.0 TSI版本，可释放245马力的最大输出功率及370牛·米的峰值扭矩。途锐3.0TSI版本，可爆发250千瓦的最大功率，和450牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为5.9秒。同时，途锐eHybrid更搭载了高性能2.0 TSI发动机与100千瓦驱动电机，最高时速直指225公里/小时。

总结：能看到这，相信您对这款车还是比较感兴趣的，如果真的喜欢不妨前往您周边的大众（进口）4S店实际试驾一下，看看这款车的动态表现是否可以让您满意，同时了解一下相关的金融政策以及终端售价。