CR-V慌了！它累计销量超100万 换代上市

看到标题是不是觉得有点夸张？但是这就是事实。自2008年进入国内市场以来，奇骏(图片 | 参数 | 询价)累计销量已达142万台，上升到国际市场，奇骏全球销量更是高达650万台。这样的销量也可以说明广大消费者对奇骏的认可，在7月30日，基于全新CMF-CD平台打造的全新一代奇骏正式上市，新车共推出8款车型，厂商指导价为18.19万-26.29万元。

在外观部分，全新奇骏前脸部分采用了V字型前格栅设计，格栅内部采用黑化处理，配合大量镀铬装饰，再加上分体式大灯设计，让全新奇骏的整个前脸更具冲击力，简单说，层次感分明，且年轻激进不少。

从侧面看，车身侧面最大的变化在车顶，新款奇骏呈现流线型设计，相比老款车型更加平缓。在车身颜色部分，新车有7种单色车身颜色与4种双色车身颜色可选，时尚感十足。

在车身尺寸上，全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm、离地间隙212mm，与现款车型在售相比，车身尺寸和离地间隙均有所增加，带来更好的通过性以及车内空间表现。

从车尾看，全新奇骏在尾部采用了棱角分明的线条设计，配合上车尾的小型扰流板以及熏黑式尾灯，看上去十分年轻。

全新奇骏的内饰部分，可以说是变化明显，其主要体现在科技感的提升，以及用料和质感的升级。而说到科技感，这是当下新车转型年轻化的重要标签，全新奇骏也是如此。其搭载双12.3英寸大屏（全液晶仪表和中控屏非联屏形式），同时，还配备了10.8英寸HUD抬头显示屏，可实现三屏联动。

空间上，新车依旧保留了5座版和7座版两种座椅布局可选，5座版支持二排座位角度可调以及放倒功能；7座版支持二排座椅前后滑动、角度可调、放平；第三排座椅前后滑动、角度可调、放平等多项功能，满足用户不同的使用场景。

动力部分，是很多人关注的重点。新车搭载1.5T涡轮增压发动机，并使用了VC-Turbo可变压缩比技术，实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，并满足国六排放标准。在传动系统方面，新车采用CVT无级变速箱，并拥有8.2:1的高变速比范围，再加上部分车型还将配备第二代4×4-i智能四驱系统，以上配置让新车的动力响应以及燃油经济性更突出。