标配2.0T+8AT！24万入门就买高配车！

记得之前网上有这么一句话非常火：小孩子才做选择，大人全都要。比如很多消费者在买车时，就属于“全都要”，既要空间也要动力，要城市行驶够静谧舒适，更要动力性能也不差，好像自己心仪的车型就是全能选手。所以林肯冒险家(图片 | 参数 | 询价)就是这样的全能选手，这也能解释它为什么一上市就火了。

冒险家作为一款标准的豪华紧凑型SUV，指导价24.68-34.58万元，并不算贵吧？熟悉的奥迪Q3需要27.43万起，而宝马X1也得27.98万起，哪怕是凯迪拉克XT4这样并不太热门的豪华紧凑型SUV，也得需要25.97万起，因此冒险家售价优势是非常明显的。

再来看看动力系统，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，匹配8挡手自一体变速箱。而这一细分市场头号种子选手X1入门款采用1.5T发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱；二号种子选手Q3入门款采用1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。显而易见，入门即高功，这一点冒险家就比Q3或X1等车型具有更强产品力。

从尺寸而言，你说宝马X1贵点可以理解，因为它尺寸表现出色，4565mm的车长和2780mm的轴距，在加上前驱车的天然属性，自然能带来同级别最优秀的乘坐空间，特别是后排空间可谓相当阔绰。而冒险家对比X1一点不差，4615mm的车长和2711mm的轴距，同样能够满足对乘坐空间的要求。

豪华品牌最不能输的就是舒适性，其实光看座椅设计就能感受到，冒险家绝对非常注重质感。前排真皮包裹的座椅带来的实际乘坐感受，已经不知该用什么词来形容它的舒适性。主驾驶座椅8向电动调节是同级主流配置，林肯冒险家提供堪称“奢侈”的24向电动调节，还带有按摩功能。而后排座椅前后滑动距离多达150mm，椅背的角度还支持最多12°的调节，大大提升了后排乘客乘坐舒适性。

对于豪华氛围的营造，林肯也颇有心得。全系标配迎宾感应系统、晶钻式自适应LED前大灯和同级显示面积最大的HUD抬头显示系统，这只是基础。用优雅和弦替代机械提示音，冒险家在照顾用户听觉享受上也有创新，这些提示音全部由美国底特律交响乐团独家定制。此外，冒险家还配备带14个扬声器的Revel®高级音响系统，作为对比，宝马X1和奔驰GLA标配的是6-7个扬声器。

而林肯车型优异的“静谧”特质冒险家也在延续，该车标配ANC主动降噪系统、声学地毯、吸音顶棚等22个声学包。发动机舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统，以及带五层结构的前后排隔音玻璃这三项配置更是同级独有。

从优秀尺寸再到合理售价，已经体现出冒险家的初步诚意，而标配2.0T高功率发动机所带来的出色性能，更是进一步加强了它的性价比，此外还有较强舒适性，那各位还有什么理由不选择冒险家呢？