4.88s破百SUV配百万级功能？新手必入
对于现在的年轻购车群体来说，车辆已经不止单单是一个交通工具。随着生活场景的拓展，以及科技的提升，车辆不只能承载我们更多的感情，也会陪伴我们自驾旅行、上下班等等。因此，更多的科技配置也就越来越重要了。在这方面，梅赛德斯-奔驰可谓是佼佼者，它的ADAS智能驾驶辅助系统，不仅包含了自适应巡航、定速巡航、自动泊车，还有智能领航限距、交通拥堵辅助系统等等多项高科技功能，全方位的提升了用户的驾乘体验。以奔驰EQC为例，我们一起来看看这些功能到底有多便利。
随着交通的发展，堵车的现象是越来越常见了，特别是在大城市，上下班的早晚高峰期堵车几乎是每天都会遇到，不只心情会烦躁起来，而且面对走走停停的复杂路况，发生意外的风险也会增加。但如果我们此时驾驶的是一辆EQC(图片 | 参数 | 询价)，只需开启交通拥堵辅助系统，就可实现在拥堵路况时低速跟车，这样我们在上下班时就会轻松不少。
自驾旅行现在已经非常普遍了，但面对高速长途路况以及偶尔出现的时走时停，不少新手司机还是有些忐忑。这时，只需开启奔驰的智能领航限距功能，车辆就可在0-210km/h的车速范围内自动调节与前车的距离，而这一距离也可在方向盘上灵活设置。即使出现突发情况，该系统也可施加最高达130km/h的自动制动。
再配合自适应巡航和车道保持功能后，自驾旅行就变得尤为惬意。车道保持系统在车速达到60km/h以上就可以开始工作，对于车道偏离的纠正很温柔，并且对于大部分不算太急的弯道，它能够通过电子系统控制方向自动通过。不过启动自适应巡航和车道保持系统过后，双手还是需要握住方向盘的，当你双手离开方向盘大概20秒左右之后，车辆就会发出提示警告，仪表上也会显示提示标志。
要想让城市中的用车体验变得更轻松，那么自动泊车功能就显得尤为重要，特别是很多女司机都头疼的侧位停车。使用这个功能时，系统会检测到车位，并提示停车的适宜位置，这时只需点击中控屏上的功能菜单“P”，然后拨动操控挡杆，车辆就会自动准确停入车位。大家看看视频就知道这个功能有多好用了。
作为汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰凭借ADAS高级驾驶辅助系统又一次改变了我们的生活，这个系统不仅帮助我们提升了驾驶安全，也全方位的是我们的驾乘体验，还可以帮助我们在驾驶中节省更多的精力。不过就算系统可以实现自主加速、制动等功能，但驾驶时最好还是要将注意力放在道路前方，双手也不要离开方向盘，不要分心做其他事情，安全第一。
