四驱+差速锁！15万入手全球合资车型！

在国内，随着路权逐渐释放，皮卡也有了更多的可能。除去之前的工具车和进口土豪大玩具之外，现在又多了许多适中之选进入百姓人家，比如：合资的五十铃D-MAX、日产纳瓦拉，及长城炮等中国品牌新势力。这之中，五十铃D-MAX是推广皮卡较早的先行者，从“D造不凡”到“D造想象”，它在提升产品力的同时，也一直在阐述皮卡所带来的生活方式。在创造全球销量前三的成绩后，本次五十铃D-MAX在国内的换代正和时宜。

全新一代五十铃D-MAX代表了一种态度，即皮卡作为家庭用车最贴近生活的可能，并且是与轿车、SUV都不同的生活畅想。前脸设计相当动感，再配合出圈的车身颜色，非常时尚。此外，官方还发布了中国Glamping野奢自驾地图，后期还会陆续推出的管改版车型，这些都代表了皮卡这种生活方式的升级。同时，官方引导的玩法升级，也会更加安全，也为多样化的改装方案，提示了更合理的思路。

作为一款中型皮卡，全新D-MAX(图片 | 参数 | 询价)还配备了L2级驾驶辅助系统，集合了前碰撞预警/自动紧急制动，油门误踩，自适应巡航等功能，全面升级的科技配置不仅提升了用车体验，也加速了皮卡生活方式的推动。

而对比SUV与越野车，全新D-MAX的优势并非是零散配置的得失，而是使用价值的超越。从设计、科技性、空间到精美度，全新D-MAX并不比同价位的SUV差、同时，它可以带车主去更野、更远的路，装载更多的装备，驾驶SUV或许只能在路边欣赏风景，全新D-MAX却可以让车主置身于风景中。

对于越野车来说，全新D-MAX的尾厢又为不同车主的需求定制化，提供了更贴切的可能，包括：改装野外露营房车、性能竞技赛车、户外救援车等，更具针对和专属性，而这也是D-MAX推广皮卡生活方式最大的底气。

另外，全新D-MAX还搭载了技术最先进的柴油发动机，RZ4E1.9T劲蓝动力2.0采用VGSTurbo，即可变截面涡轮增压及高耐久性石墨涂层活）技术，能够根据排气量调节截面，实现涡轮低转速介入、高转速增大惯量，匹配爱信6速手自一体变速箱，对可靠性也是一种保障。

英媒《Autocar》试驾后，对全新D-MAX如此评价：外观设计更加运动前卫，科技配置提升明显，底盘舒适性和噪音控制也带来了更好的感受，结合合理的售价，它也被评为2021十佳皮卡之一。在国内，全新D-MAX的优势在于合资品牌背书及领先的技术实力，而且14.98万的入门售价结合丰富的配置，性价比也十分能打了。对于皮卡或者越野爱好者来说，全新五十铃D-MAX确实是一个很不错的选择。