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梅赛德斯奔驰作为顶级豪华品牌，不仅以豪华、卓越的动力著称，更是通过科技含量代表身份。而随着大家对车辆安全的重视程度越来越高，奔驰在汽车安全系统方面拥有数年创新、研发的经验，其中许多都是当今整个行业中实用性、可靠性极佳的主动安全配置。今天我们以奔驰E级为例，聊聊这些黑科技如何帮助我们解决驾驶中的疑难杂症。

奔驰ADAS辅助驾驶系统涵盖多项主动安全配置，包括智能领航限距功能（自适应巡航）、智能领航转向功能、主动式车道保持辅助系统、主动式盲点辅助系统、自动泊车等。

对于日常通勤来说，最常见的就是长时间在拥堵路段低速跟车，费时费力很容易出现操作失误，造成不必要的损失。而智能领航限距功能（自适应巡航）可在0-210公里/小时的车速范围内自动保持与同车道前方车辆所需跟随距离。即便刹停，也可在60s内主动实现跟走的动作，极大程度降低驾驶者的疲劳度。同时，当车辆靠近静止车辆时，系统施加最高可达130公里/小时的自动制动，让您的行车安全更加有保障。

对于辅助驾驶功能中的车道保持，很多车辆需要达到60km/h以上才能实现车道居中的功能，而奔驰智能领航转向功能，可探测前车的运动轨迹以及车道标线，即使没有车道线也可以根据前方车辆行驶轨迹实现方向控制。由此实现了低速跟车且能够大幅降低驾驶者的失误造成不必要的损失。而高于60km/h后，车道保持系统启动，无论直线还是弯道都能保证车辆始终处于车道中央，提升驾驶安全性。

说到很多刚拿驾照的新手，整车驾车等动作相对更容易达到熟练操作，但停车着实让大家犯了难。奔驰针对大家的困扰，开发了智能泊车系统，车辆通过摄像头识别停车标线，即使左右无车也可以探测车位。同时实现自动转向、制动及换挡。轻松从容，进停无忧，让泊车这件事变得更加简单。另外无论侧方停车、垂直纵向车位也都轻松应对，无需刻意寻找车位即可完成全自动泊车的动作。

总结：拥有ADAS系统并不是可以百分之百的危险的发生，但拥有好的辅助驾驶系统是一定程度减轻驾驶者的疲劳程度，且有效降低事故率，综合提升所有道路交通参与者的安全！如果大家对奔驰ADAS系统比较感兴趣，欢迎大家到店试驾奔驰旗下车型，感受ADAS系统安全出行的科技实力。