40多万享受百万豪华！关键还带自动泊车

每天三点一线的生活，略显枯燥。每天长时间的通勤，略显无奈。但对于爱车之人来说，每天能和座驾有几个小时的独处，甚是惬意。而说到大家最关心的安全，今天我们从奔驰E和您一同聊聊ADAS辅助驾驶的故事。

奔驰ADAS辅助驾驶系统涵盖多项主动安全配置，包括智能领航限距功能（自适应巡航）、智能领航转向功能、主动式车道保持辅助系统、主动式盲点辅助系统、自动泊车等。

而对于日常城市通勤来说，智能领航限距功能（自适应巡航）最能发挥其至关重要的作用。相信你和我一样，几乎每天都不会错过精彩的早高峰+晚高峰，时而被“早起毁一天”耽误了清晨的好精神，开车走神、反应不及时在所难免。

而智能领航限距在0-210公里/小时的车速范围内自动调节预先选定的指定车距，即便在时走时停的交通状况下，仍然可提供支持，且在拥堵停车60秒内自动重启（车辆停止超过60秒，则要驾驶员手动进行重启）

对于辅助驾驶功能中的车道保持，很多车辆需要达到60km/h以上才能实现车道居中的功能，而奔驰智能领航转向功能，可探测前车的运动轨迹以及车道标线，即使没有车道线也可以根据前方车辆行驶轨迹实现方向控制。由此实现了低速跟车且能够大幅降低驾驶者的失误造成不必要的损失。

说到智能泊车，想必是不少新手的福音。该功能通过360°摄像头识别停车标线，即使左右无车也可以探测车位。同时实现自动转向、制动及换挡。泊车过程更加线性顺滑。另外无论侧方位停车，还是垂直方向停车均可实现全流程自动化，帮你降低停车难度。

总结：拥有ADAS系统并不是可以百分之百的危险的发生，但拥有好的辅助驾驶系统是一定程度减轻驾驶者的疲劳程度，且有效降低事故率，综合提升所有道路交通参与者的安全！如果大家对奔驰ADAS系统比较感兴趣，欢迎大家到店试驾奔驰旗下车型，感受ADAS系统安全出行的科技实力。