面对激烈的市场竞争,林肯走了一步好棋,那就是全面的国产化。随着三年三款国产车型的推出,林肯销量节节大涨,成为了国内风头最盛的豪华品牌,也让林肯在2020年创造了34年来最高销量。如此亮眼的成绩,冒险家(图片 | 参数 | 询价)功不可没。

“入门即豪华”,这是很多人看的冒险家的第一反应。作为林肯首款国产车型,24.68万-34.58万元的价格区间可真是挺有吸引力的。相信在不少人的心中,林肯这个品牌一直与“豪华”相关,如今不到25万元,就可以买到一辆林肯SUV,绝对会让大家有种物超所值的感受。

当然,这个物超所值不仅仅体现在定价方面,对于大多数刚刚实现国产的豪华品牌来讲,如何更好根据国内市场环境和需求,将本土化发挥出最大优势,才是看一个品牌是否用心的方面。最直观的一点,从销量就可以看出冒险家受消费者欢迎的程度。

除了车型本身、品牌、价格方面之外,之所以冒险家表现不错,还有一个重要因素就是配置。不仅“豪”不妥协,甚至还针对国内消费者需求,推出更多贴心配置。全系标配的50项豪华配置,带来“入门即豪华”的超值体验,真心诚意这才是一个豪华品牌应有的态度。

冒险家外观设计给人一种非常大气的感觉,最新家族式设计语言与星辉式前格栅营造出气场十足的氛围。车尾同样充满了林肯标示性的设计元素,沿用了贯穿式尾灯设计,LED尾灯点亮后颇具辨识度,双边共双出排气搭配银色包围进一步提升运动感。

车内T字形中控台展现出美国品牌对于豪华的独到见解。大面积皮质包裹、木质饰条加上钢琴漆和镀铬条,营造出强烈的豪华氛围。针对国内市场配备专属的12.8英寸悬浮式中控屏幕,内置SYNC+智行互联系统,支持智能导航、自然语义识别的语音交互、丰富的车载娱乐与服务以及云端智能互联互通在内的四大特色,带来更好、更智能的人机交互体验。

冒险家车身长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距达到2711mm,并且行李厢空间表现也是同级别最大,容积为594L。动力方面,冒险家搭载一台2.0T发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩390N·m,匹配8速手自一体变速箱。其中中高配车型还提供Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统,对于消费者来说也极具吸引力。

在国产之前,林肯早已显得越来越“懂”中国,随着静谧之旅的提出,“中国第一,客户为先”战略的推进,早已让林肯品牌在中国焕然一新。而冒险家的到来,更让林肯又更进一步。现在,还有0元首付以及五年质保等多重优惠,诚意十足,自然更有底气,冒险家既是如此。