NVH超探岳！看完思皓X8果断放弃哈弗H6

这是一个看标的时代，但如果把logo摘掉，会发现性价比和产品力的另一番世界。继承大众90%的基因，我们可以以一台合资SUV的标准来看思皓X8(图片 | 参数 | 询价)。但并不是这款产品最全面的表达方式——因为思皓X8比自主品牌同级配置都要实诚。

外观方面，思皓X8依然很惊艳。由阿尔法·罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计，六边型进气格栅很宽大，内部更是加入了直瀑式镀铬饰条，新车还采用了分体式前大灯，上面为LED日间行车灯，下方为日常照明的远近光一体式灯组，下进气格栅则是采用梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平。

侧面设计则是硬派风格，车身顶部则是采用了时下流行的镀铬行李架，狭长的车窗配合俯冲式的腰线，前后宽大的黑色轮眉搭配大尺寸轮圈，更是让整车看起来更加的运动。新车尾部采用了时下流行贯穿式尾灯，尤其在夜间点亮时进一步增加了整车的视觉感。后包围是大面积搪黑色搪塑材料，配合双边共两出的排气。

如果说同级车型走的更多是大气家用风格，那么X8则在视觉冲击中寻求和谐与秩序。内饰的金属拉丝质感的软包裹装饰非常有质感。整体风格偏向成熟化，12.3英寸的高清液晶屏搭配大面积软包覆盖。内饰还有红黑撞色设计可选，在成熟基础上又多了年轻感。

智能配置上，搭载J-Link智聆车联网3.5系统，实现在线导航、听歌、看电影、K歌等，搭配64色氛围灯；运用科大讯飞车载语音3.5，自由进行车控、导航和多媒体控制等31项语音指令操作，无论是语音识别率还是响应速度都很智能。

而在智能驾驶辅助配置方面，思皓X8搭载ADAS，包括基础的LDW车道偏离报警、PSC智能识别车位，自动停车轨迹规划、BSD盲点监测等，可达到L2级别驾驶辅助系统。相比于一些噱头配置来说，思皓X8配备的配置都更加注重实用化，不到10万的中型SUV能有这些配置更显诚意。

同时，思皓X8一直在NVH上较真。无论是开/关空调怠速噪声，还是实车风噪、异响指数0.18等，都有超越大众探岳、途观L的成绩，因此并不仅仅是和大众产品90%的相似度，更应该说是以大众技术为基础，在同级别自主品牌车型中全面超越。

总的来说，不看车标，这就是一辆大众，毕竟思皓X8从生产到实验，都和大众产品做到了同宗同源的可靠保证。但它又不是一辆大众，传习了自主品牌配置丰富的优良传统，又找到了属于自己的市场定位，持续深耕。思皓X8可谓是站在了大众巨人的肩膀上，走出了自己的路。面对市场的竞争与考验，相信它一定经得起考验。