续航500公里！奥迪e-tron绝对要大卖！

国内的新能源市场一直红红火火，不过，别看造车新势力动静很大，但是这个市场还缺乏一款样本级的纯电SUV。尤其是伴随着奥迪、宝马、奔驰等传统豪华品牌车企正在逐渐发力，在这场新能源汽车的持久战中，造车新势力的先发优势正在消失，而诸如奥迪这样的老牌劲旅正在展露光芒。刚刚上市的奥迪e-tron就是这样一款样本级SUV。

e-tron的外观、内饰均采用奥迪最新的家族式设计，时尚、豪华、精致、科技等感觉一样不少。至于细节做工和舒适程度，你大可不必担心，因为这毕竟是一款奥迪。而用户最关心的续航等问题，我们一起来看看。

奥迪e-tron 50 quattro的前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156Ps，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为234Ps，峰值扭矩314N·m，电机总功率为313Ps，总扭矩为540N·m，与进口版车型动力参数有所不同。官方称国产e-tron的0-100km/h加速时间为7.5s。

续航部分，新车搭载来自宁德时代的三元锂离子动力电池，容量为96.7kWh，能量密度为142Wh/kg。该车NEDC工况续航为465km，而豪华版车型的NEDC工况续航为500km。至于充电时间方面，奥迪e-tron同样支持快充和慢充两种模式，快充时只需0.67小时即可充满电池的80%，而慢充则需要9.5小时。

奥迪e-tron已经登陆国内很长一段时间了，但市场反响一直平平，相信较高的价格是影响销量的直接因素。而现在国产版本的奥迪e-tron正式上市，价格直接比进口版本降低十几万元。至于设计、品控、用料、做工等等方面均无需担心，再加上奥迪的品牌光环，势必会在豪华新能源SUV市场风生水起。