这车才是30岁想要的座驾！才19.99万！

如果你想买一辆有面子的车，而且对纯电动车不排斥的话，我觉得大众ID.4 CROZZ(图片 | 参数 | 询价)是个不错的选择。尽管网上很多人在诟病它的“鼓刹”，但要知道连中东的土豪都开着鼓刹的越野车玩儿沙子，说明ID.4 CROZZ也不用大家过于担心。这款车真正有实力的，是它的由内到外的设计以及动力，这些都能让你很有面子。

外观方面，ID.4 CROZZ采用全新设计语言，前脸加入了很多充满未来感的设计元素。上格栅采用封闭式设计。大灯采用矩阵式设计，通过中间灯带将两侧车灯连接起来，配合中央发光的LOGO，神气满满。值得一提的，ID.4 CROZZ还拥有智能交互灯语，激发多元感官体验，更具未来感和科技感，代表了电动时代智能设计的进化。

大众ID.4 CROZZ的车尾设计非常简洁，并且首次使用3D LED尾灯组，并采用了贯穿式尾灯设计，光线均匀而生动，合理地拉长了车尾的横向视觉宽度，3D LED尾灯组集成了动态转向灯，从内侧向外侧移动，从而清楚地传达车辆前进的方向。

ID.4 CROZZ内饰的中控设计，整体以直线和折角构成几何状，悬浮式的液晶仪表和中控屏，旋钮式的挡把，简约且富有科技感。该车还搭载IQ.Drive辅助驾驶系统，拥有L2级辅助驾驶能力，可以实现自适应巡航和车道保持功能。

ID.4 CROZZ还配置Harman/Kardon哈曼卡顿，其中音响系统由9个扬声器和1个低音炮组成，采用Fraunhofer Sonamic全景算法，提升视听体验。车顶拥有大尺寸全景天幕，采用双层隔热玻璃，增强热量和紫外线隔绝能力。另外，AQS空气质量自动控制系统、空气净化装置、前排主副驾驶座椅12向电动调节、前排座椅电加热/按摩等功能，也能为车内乘员提供舒适的乘车体验。

ID.4 CROZZ还提供三种不同的动力输出，标准续航版最大功率为170马力，最大扭矩310N·m，续航里程400km；长续航版最大功率204马力，最大扭矩310N·m，续航里程550km；同时ID.4CROZZ还提供了高性能版车型，配备前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统，高性能版最大功率306马力，最大扭矩460N·m，续航里程500km。

不知道看了这么多，ID.4 CROZZ有没有你觉得不错的地方呢？如果对这款车感兴趣的话，那就不妨抓紧时间，到附近的一汽大众4S店里看看实车吧，然后再试驾体验一下。