颜值不输BBA！6万入手性能冠军！真香

上汽通用五菱最擅长的一件事情，就是能将大家看来都“玩不转”的市场“盘活”。探究背后的秘密，不过是找准定位，抓住诉求而已，如今这一思想方式的实践落在了新宝骏RS-3(图片 | 参数 | 询价)的身上。在经历若干轮淘汰的精品小型SUV市场，新宝骏RS-3刚上市前两月销量即突破两万辆时，对于这个新生的、全新定位、主打智联出行的品牌，人们不禁要问，新宝骏RS-3究竟有怎样的产品力才能够杀出重围？

作为家族的入门SUV，新宝骏RS-3延续了“星际几何”的设计语言，整个前脸简洁干净且层次分明。LED日行灯与镀铬饰条相连接，拉宽了视觉感受。分体式大灯及六边形点阵格栅都采用亮黑色元素点缀，搭配下方的三段式进气口，让新车更具运动感，也更有辨识度。

车侧腰线分为三段处理，上下起伏勾勒出车身的立体感，双色车身及类似悬浮式的车顶设计恰到好处，与年轻风格统一。新宝骏RS-3长宽高分别为4300/1750/1600（1615/1625）毫米，轴距为2550毫米，处于同级中上水准。同时，新车配有枪灰色双五辐轮圈，轮胎规格为205/60 R16（1.5T车型轮胎规格为215/55 R17）。

新车尾部最明显的标志就是采用了分体式尾灯设计，与前大灯相呼应，“BAOJUN”英文LOGO的加入增添了RS-3的国际范儿。除此之外，新车还提供星皓白、星晖银、星焰红、星辰蓝、星曜黑五种车身颜色供选。

内饰部分，新宝骏RS-3整体采用环抱式的设计风格，平直的线条勾勒出层次感，贯穿式出风口、三幅方向盘、悬浮式中控屏以及黑红配色当属时下流行元素，与年轻运动的外观设计相得益彰。与此同时，中控台还加入了软性材质覆盖以及花纹饰板，配合细节处的镀铬装饰，完全摆脱了之前的廉价感。

动力方面，新宝骏RS-3搭载满足国六排放标准的1.5L自然吸气和涡轮增压两款发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛米和250牛米，前者匹配6挡手动变速箱，百公里综合油耗5.9升；后者匹配CVT变速箱，百公里综合油耗6.8升。另外，新车底盘采用主流的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。

作为全新入门车型的新宝骏RS-3未来更多的希望是成为品牌销量的中流砥柱，新车拥有时尚靓丽的外表和丰富齐全的配置，整体精致度较宝骏之前的车型也有质的飞跃，6.38万元的入门价基本达到了同级最低水平线。对于直面吉利缤越和长安CS35 PLUS等精致小型SUV的竞争，相信新宝骏RS-3势必会为自己赢得一片天地。