K5凯酷顶配20.58万 凯美瑞瞬间不香了！
马上就要到2021年了，再过俩月就是春节，你想想你春节回家的时候，七大姑八大姨对你的嘘寒问暖，还有邻居对你的花式关怀，其实很多人并不是真正关心你过得怎么样，而是想要和自己家孩子比一比。所以趁着年底还有点儿时间，你需要好好考虑一下这一年攒下的钱是不是需要给自己换辆车了。
最近就有人问我，预算在25万以内，但是面对全新K5凯酷和丰田凯美瑞的选择上犯了难，不用着急，小编这就给大家分析一下哪辆车更值得选。
【对比车型】
起亚K5凯酷2020款 380T GT-Line旗舰版+奢享包+运动包 总售价21.18万元
丰田凯美瑞2019款 改款 2.5G豪华版 售价：21.98万元
车子的前脸造型就相当于人的脸面，现在没有高颜值是无法拿出手的。K5凯酷采用了全新的虎啸式设计，俯冲式的前脸加上肌肉感强烈的前引擎盖，让K5凯酷有藏不住的霸气，而且“心跳式”LED前大灯更是科技感十足。
凯美瑞在外观设计上同样不差，鹰眼式LED大灯具有很高的辨识度，大嘴式的设计很霸气。但是从某些角度上看，凯美瑞和卡罗拉有些过于相似，这未免有些自降身价。
车身尺寸方面，虽然在车身高度上，凯美瑞稍占上风。但是起亚K5凯酷的车身长度、宽度和轴距都要比凯美瑞要大，尤其是K5凯酷轴距比凯美瑞长出75mm。
车身侧面，K5凯酷采用了遛背的造型设计，整体车身线条更流畅，有一种轿跑的感觉，短前悬长后悬的设定也让它的比例更为协调，19英寸的轮圈造型也非常漂亮。而凯美瑞充满力量感的腰线很吸引眼球，但是18英寸轮圈要比K5凯酷小了一圈。
车尾部分，起亚K5凯酷采用了贯穿式的尾灯设计，并且灯带是点断式的，有一种豪华车的感觉。双边四出的排气以及后保险杠下方的空气动力学套件，更是有种性能车的样子。
凯美瑞的车尾造型则是比较传统中庸，光源也是LED和卤素的混合光，好在有层次感，比较耐看。
韩系车在内饰设计和配置上从来就没让人失望过。全新K5凯酷采用了双12.3英寸的悬浮式连屏，并且向驾驶员倾斜了11度，都让它的内饰充满了科技感，平底的运动方向盘让该车更具运动气息。此外，K5凯酷车内还拥有百度互联系统、双温区自动空调、换挡拨片、手机无线充电、JBL音响等配置，提升了车辆的科技感。
而凯美瑞的内饰设计同样不差，它采取了非对称的设计，这套内饰还曾获得过沃德十佳内饰奖。不过在配置方面，它就远远不及K5凯酷了，换挡拨片、品牌音响都没有配置，连中控屏幕也只有9英寸。
K5凯酷的12.3英寸中控屏幕采用了宽屏的UI设计，可同时展示的信息更多，并且采用了百度智能互联系统后，它也拥有更强的语音识别能力。
凯美瑞的屏幕尺寸只有9英寸，而且就显示效果而言，它整体的分辨率和反应灵敏度都比不上K5凯酷。
至于仪表盘，两款车的差距更是非常大。K5凯酷使用了12.3英寸全液晶仪表，具有多种显示模式。而凯美瑞只有传统的机械仪表搭配7英寸TFT屏幕，这未免有些跟不上科技潮流。
车内空间是中型车的兵家必争之地，今天这两款车也不例外。这两款车的轴距差距达到了75mm，并且K5凯酷还采用了遛背造型，可是实际的空间反馈却让我们大跌眼镜。
K5凯酷的前后排头部空间都要好于凯美瑞，尤其是后排920mm的头部空间比凯美瑞的890mm多了30mm，丝毫没有受到遛背造型的影响。
而后排腿部空间方面，两款车的实测数据差别并不像轴距反映的那么大，但是K5凯酷依然是略胜一筹。
而座椅的舒适性配置更是K5凯酷碾压凯美瑞的杀手锏，因为它配备了前排座椅加热以及前排座椅通风功能，凯美瑞没有这两项功能。至少在夏天和冬天，K5凯酷的乘坐体验要远好于凯美瑞。
动力方面，两车都是用了8AT的主流变速箱，可以看出它们还是很看重驾驶方面的。但是K5凯酷的发动机参数要远远优于凯美瑞，这一点在实际驾驶中还是非常明显的。所以如果你对动力要求很高的话，建议多考虑一下K5凯酷。
至于安全性，起亚和丰田都在这方面非常用心。起亚K5凯酷出自第三代i-GMP平台，使用了多骨架结构，它将前侧梁、副车架、翼子板等有机接合在一起，由此使碰撞能量通过多个路径吸收并分散的。这也直接保证了在发生正面碰撞时我们的人身安全。
丰田凯美瑞则出自TNGA架构，基于GOA高刚性车身打造，在美国IIHS和中国中保研测试中都获得了极为优秀的成绩。在安全性方面，两款车都很强。
【编辑总结】
作为韩系和日系的代表车型，我们能在K5凯酷和凯美瑞身上看到它们与众不同的亮点。但是就我们今天的对比而言，K5凯酷无疑是更具性价比的那台车。即便是选装了6000元的选装包，它的价格也低于凯美瑞，并且K5凯酷还有包购置税+包保险的促销政策，相当于优惠2.5万元，这样的诱惑谁也拒绝不了。
而最终您要怎么选这两款车，决定权还是在您自己手中，但是我还是要提醒您，必要的试乘试驾不能少，这样才能对它们有更加全面的判断。
㊣两款车配置对比：
| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 厂商指导价 |
20.58万 获取底价 |
21.98万 获取底价 |
| 厂商 | 东风悦达起亚 | 广汽丰田 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.09 | 2020.05 |
| 最大功率(kW) | 176.5 | 154 |
| 最大扭矩(N·m) | 353 | 250 |
| 发动机 | 2.0T 240马力 L4 | 2.5L 209马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4980*1860*1445 | 4885*1840*1455 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 7.86 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 36.25 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.8 | 6 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.1 | - |
| 整车质保 | 可选:三年或15万公里/五年或10万公里/七年或7万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 长度(mm) | 4980 | 4885 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1840 |
| 高度(mm) | 1445 | 1455 |
| 轴距(mm) | 2900 | 2825 |
| 前轮距(mm) | - | 1575 |
| 后轮距(mm) | - | 1585 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L) | - | 620 |
| 整备质量(kg) | 1511 | 1585 |
| 发动机 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 发动机型号 | G4NN | A25A |
| 排量(mL) | 1975 | 2487 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 13 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 87.5 |
| 行程(mm) | - | 103.4 |
| 最大马力(Ps) | 240 | 209 |
| 最大功率(kW) | 176.5 | 154 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 353 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 5000 |
| 发动机特有技术 | - | VVT-iE |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 内部配置 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 方向盘加热 | ○ | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 座椅配置 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ○ | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 多媒体配置 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车联网 | ● | - |
| OTA升级 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | ○ | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 灯光配置 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
