不到20万开出百万效果！坦克300值得买

最近要问哪款国产车最“火”，我想绝大数车友都会异口同声说出它的名字——坦克。坦克是长城“标新立异、不走寻常路”又一款重磅产品，复古元素与现代元素相结合，让人第一眼就能记住它。 坦克将于12月17日正式上市，目前正在全国搞相关的预热活动，我们也有幸能够与它近距离接触。下面我们就一起去体验一下长城WEY的这款新车吧！

坦克300(图片 | 参数 | 询价)定性紧凑型SUV，但车身尺寸基本达到了中型SUV的标准，同级别里有很大的优势。圆形大灯的造型虽然普通，但内部并不简单，转角式日间灯将大灯组分成上下两块，光源全部采用LED，在保证复古的同时还增添了几分新潮。

前脸高突的引擎盖、隆起的筋线，展现除了越野SUV该有的“肌肉感”，突出“柔和感”的圆形灯头与转向灯相融合，也使整体造型在简约硬朗中突显着高级设计感观。

侧面采用典型的硬派SUV设计风格，方正硬朗。前、后悬都很短，接近角33°、离去角34°、最小离地间隙224mm，在通过性方面有着不错的表现。高位轮眉可以为后期改装留下余地，实拍车型的六幅轮毂很硬派，而轮胎方面，坦克300配备的是规格265/65 R17的固铂ATT全地形轮胎，足够应付90%以上的地形，越野方面不用担心。

霸气张扬的外观下，坦克同样不缺细节与柔情。这款车在内饰用料方面，所触之处都是细腻的软性面料，座椅、车门内侧均采用菱形缝纫工艺，匠心独具，质感十足；并且人体工程学的航空座椅具有加热以及通风功能，这为喜欢恶劣环境下驾车的用户提供最舒适的保障。

坦克300搭载的“三把锁”，可通过电控按钮使差速锁在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，并电控锁止中央分动箱，实现动力100%传递到有附着力的车轮上，在深度越野穿越中，即便车辆只有单轮具有附着力时，“三把锁”也能帮助车辆轻松脱困。

除此之外，坦克调头这项功能通过EPB制动系统给内侧后轮施加制动力，使得这款车转弯半径最大缩小1.2m，这对极限越野狭小的路面条件是非常实用的。该功能虽然不是新技术，但是长城汽车能将这个百万级别车型采用的功能出现在20万级别的车型上，也是国人的福气。

总体来说，坦克300是一款兼顾了硬派越野，同时也能照顾到家用的SUV，是当下年轻用户最需要也是最喜欢的类型，所以坦克300未来的市场表现是非常值得期待的。如果您对这款车感兴趣的话，不妨点击图片上方的【获取底价】按钮，到线下4S店试驾体验一番。

本文封面及文内配图源自“WEY SUV”