高端SUV“硬碰硬”50万预算BBA买谁？

如今电动车市场，虽然新势力来势汹汹，几十款新车铺天盖地般上市，但对于老牌传统豪华车企来说，厚积薄发才是硬道理。比如说奔驰，从来没有放慢过电动化的脚步，自此前推出Generation EQ概念车，就预示了此后电动车圈必将有一猛将登场，而它恐怕绝非“灯厂”所能否极。它就是北京奔驰EQC。

既然谈及电动车，话题一定离不开续航，而这其中电池一定是重中之重。奔驰EQC的电池组由384个颗电芯，其中 288颗电芯以组72颗成组，共4个大模组，以叠放和平放的形式布置，剩余96颗电芯以每组48颗构成另外两个规格的模组，由此布置有效提升空间利用率，将能量密度提升至125Wh/kg，电池组容量为79.2kWh。NEDC工况续航里程可达415km。

而说到动力，400车型搭载高能双电机，300千瓦最大功率，730牛米峰值扭矩，体会先人一步的快乐，我们实测4.88s即可破百。350车型则可提供210千瓦最大功率，百公里加速6.9s。

再说到安全，全新EQC在全方位碰撞测试中拥有出色成绩。此外，车内电池和所有带电部件都有“特殊关照”，安全标准甚至比法定要求更严苛，采取了特别调整的车身结构、保护高压电池组的坚固框架和吸能元件、前部电池保护装置等多项措施，以保障安全标准得以实现。

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三年免息分期。

购买：只需付清期末厂家残值担保金额；

置换：用现有座驾市场价格超过期末厂家残值担保金额的部分，支付置换新车的全部或部分首付，还有机会盈余；

返还：在符合合同约定条件下返还座驾，无需支付期末厂家残值担保金额

350车型：

- 首付100,000，月供3,333，厂家残值担保239,877

400车型：

- 首付100,000，月供3,888，厂家残值担保279,077