8万的捷达VS5能否破了哈弗H6的传奇

于那些想买紧凑SUV的朋友来说，8万这个价位恐怕只能在中国品牌车型中徘徊。不过捷达这个品牌显然打破了预算引发的尴尬，用国产车预算也能入手德系血统的SUV，相比之下，能得到比国产车更成熟的工艺水平，以及更可靠的动力和耐用性。

本文封面及正文配图转自：汽车之家论坛【媳妇当车模】高颜值、大空间、动力强，这辆德系品质的SUV不到9万就可以开回家

今天推荐的捷达VS5(图片 | 参数 | 询价)就是一款预算8万左右就能入手的合资SUV，光是它的可靠性，恐怕哈弗H6的销量冠军地位就会受到撼动。

既然说到合资SUV，那质量应该是消费者最关注的卖点了。大众家族的创新和传承在捷达VS5上均有体现，说到创新在外观上的体现莫过于车身富有肌肉感的筋线和机盖上的V字设计，矩阵式亮片中网跳出以往大众低调的设计；而传承莫过于在造车工艺和质量上的稳重，如果你关注过哈弗H6的口碑，车身生锈这么小毛病会困扰着大多数车主，而出自MQB平台的捷达VS5可以规避这样的风险，延续了大众和奥迪等车型的制造水准。

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大众的安全标准也在捷达VS5上有所体现，特别是在主动安全配置方面，捷达VS5搭载ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，系统自动将本车加速至设定的速度，并保持匀速前行的状态；配合Front assist预碰撞安全系统，可以时刻监测前方车辆的车距及速度差，一旦发现存在碰撞风险，系统将逐级进行预测提醒、制动支持。

操控性一方面来自车辆的底盘，同时又和动力总成密不可分。来自德系的底盘调校柔中有紧，柔和其采用的悬挂结构有关，四连杆式独立后悬架能够更好的分散路面的颠簸；紧实的质感则是由避震、弹簧和软性连接部件决定的，它们的存在可以让车辆在行驶状态下获得更扎实、更紧凑的质感。

动力总成决定捷达VS5操控的响应速度，搭载的280TSI发动机配上一台6AT手自一体变速箱，让动力的介入和提升更直接、更顺滑，随踩虽有的油门踏板带来的“粘脚感”，大抵说的就是这种感受。再配上大众家族相当成熟的转向调校，即便是一辆SUV车型，捷达VS5依然能够做到“指哪打哪”，驾驶起来毫不费力。

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对了，最后再说说买捷达VS5为什么划算吧，11月30日前购车可享受3000元车险优惠，并可享受2000-4500元的置换补贴。分期购车的朋友还能享受24期免息服务，折算下来，每天只花5元，就能把德系血统的SUV开回家。在决定之前，您可以先通过【询价】按钮进行预约试车，毕竟实践得真知！