提起电动车,你可能会先想到特斯拉,然后就是蔚来、理想、小鹏,也许还会想到比亚迪、广汽等等,但貌似国际大厂在电动车方面就会谨慎的多,没有人会在提起电动车的时候最先想起BBA,但我今天偏要跟你提提奥迪的电车:奥迪e-tron。
还是熟悉的配方,还是熟悉的味道,这辆e-tron并没有在外观上做比较大的改变,让你在看到这辆车的第一眼就能意识到这是奥迪。他沿袭了奥迪全新的家族史设计语言,八边形的进气格栅,并且作为“灯厂”的车,高品质的矩阵式LED大灯组,贯穿式尾灯设计也是少不了的。
再看内饰,依旧变化不大,全新的奥迪家族内饰三块屏,跟A8L、Q8等车型虚拟座舱的设计风格一致,连内饰按钮比如一键启动、音量调节、电子手刹等实体按键的摆放位置,也不会让人感到陌生,如果你是奥迪的燃油车车主,那么你开这辆车也可以得心应手,丝毫不会感到不舒适。
奥迪e-tron的电池组采用铝制综合缓冲结构电池组保护,以实现各种复杂用车工况下的性能稳定,而高效的热管理系统能有效规避过热导致的自燃风险、过冷导致的续航缩水,酷夏/冬季用车也无需担心。为防止过充过放对电池造成不可逆的损伤,奥迪的工程师还锁住了一部分电量,通过各种手段保证电池的可靠性、耐久性。
也许有人会说,六七十万买一辆续航这么短的电动车,有什么必要?特斯拉都快降到20万了,花这个钱能买三辆特斯拉了。但我想说的是,奥迪毕竟是豪华品牌,做电动车主打的理念也是豪华,e-tron作为奥迪电动时代的代表作,自然也要给大家带来豪华的感受,无论是从驾驶感受还是价格上。在电动车市场里,奥迪不必像新势力那样卯足了劲,或是千奇百怪或是玩命降价,他需要做的就是保持好自己的姿态,坚持自己的品牌基调。