全球首台搭载CVVD技术的车型！厉害了！

时光荏苒，一晃近十年。如今，起亚第三代K5依然以“惊艳了时光”之名亮相，年初这代新车在韩国本土上市后一个月销量便排名当地中级车第一，可见其实力。而国产新一代K5也是今年东风悦达起亚的重心。4月20日新一代K5在国内正式亮相时，东风悦达起亚负责人就强调说，公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5上，可见，这也是一款决定东风悦达起亚全年成败的新车。

新车显得更加顺应时代，像是位“冷酷绅士”的形象。基于起亚最新的第三代i-GMP平台打造，家族特征十足的虎啸式中网，配上伶俐的LED透镜大灯，瞬间有种美式肌肉车的感觉。

车尾层次感极强的贯穿式尾灯，点亮后呈断状虚线样式。K5凯酷(图片 | 参数 | 询价)还可以选择GT-Line运动外观套件，19寸多条辐式运动轮毂，搭配245/40 R19的米其林Primacy 4轮胎。

CVVD技术可以根据定速行驶、怠速、加速等各种行驶条件,来自由控制发动机气门的开启时机和持续时间, 将发动机压缩比在4:1至10.5:1内进行灵活调整，实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环状态下的自由切换。发动机的油耗和尾气排放都因此而显著降低,其加速性能却得到有效提升。

在动力层面，国产全新K5将配备2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力总成。2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米。1.5T发动机，搭载了7档双离合变速箱，最大马力170Ps，最大扭矩253Nm。该发动机具有CVVD连续可变气门技术。

CVVD技术毫无疑问是凯酷(all new K5)的一大技术亮点，也是这次凯酷(all new K5)俘获消费者的重要筹码。当然，好的技术当然还是要回归到产品上，对于大多数消费者对于技术的感知可能不如亲自摸上方向盘，坐车内直接去感受更为直接。我们一起来期待该车在9月份上市后的具体表现吧。