纵观30万左右的合资品牌7座SUV,造型风格上会人感觉到有些千篇一律,敦实、厚重的设计风格成为了主旋律。说到该领域的代表车型,必然要提到汉兰达这款车了,但随着消费人群的逐渐年轻化,审美标准的逐步提升,汉兰达老派的造型风格,已经难以满足当下的需求。而雪佛兰开拓者的面世,不仅在外观上更为惊艳,并且在配置上,空间上,以及动力性能上都要比汉兰达更具优势。下面就一起来看一看吧!

在外观设计上,雪佛兰开拓者的前脸视觉效果更具冲击力,新车采用官方称为“X型雷霆”的前脸,前格栅造型其实也是最新的家族式设计;分体式前大灯和标志性的LED日行灯十分犀利抢眼。外观上提供了三种选择,除了普通版外,还提供Redline尚•红系列和RS车型,以进一步满足不同消费人群的需求。而RS版本,加入了诸多运动套件,运动感十足。

国产后的开拓者整体延续了海外版车型的设计,长车头、短前悬的造型非常符合年轻消费者的审美需求。运动感和时尚感有着相当大的强化,可以见其瞄准了现在主流的年轻人市场。

空间及实用性表现,是衡量一个7座SUV的最重要标准,雪佛兰开拓者接近5米的车身长度,比汉兰达长出不少,在乘坐空间上自然也更具优势。尤其是汉兰达的7座被称为“伪7座”,后排十分狭窄,加之较高的地板,使得乘坐感受十分局促。雪佛兰开拓者拥有2863mm的轴距,要比汉兰达更具优势,从本质上为三排乘客提供了更舒适的硬件,加厚加高的第三排座椅,使得第三排乘坐体验得到了进一步的提升。

当第二三排同时放倒时,其后备箱容积可进一步拓展至1970L,可达到纯平状态,并能够轻松装下自行车等超大件物品,不论是搬家还是远行,都能够轻松满足。

在内饰设计上,雪佛兰开拓者也是最具特点的一个,其沿袭着雪佛兰品牌强调运动的风格营造,全新开拓者的内饰整体造型前卫、线条丰富,中控台富有层次感,四颗圆形的空调出风口形如炮筒,看上去动感十足。与外观一样,其也提供了包括普通、RL、RS三种内饰造型,无论哪一种,都让其在外观和内饰上融为了一体。

在车机部分,雪佛兰开拓者采用了实体按键+触控屏的组合形式。10寸的中控屏幕集成了导航、娱乐、CarLife/CarPlay双系统手机互联、支持OTA在线升级的通用安吉星车联网系统,并支持语音控制导航、电话及多媒体系统。

在配置上,在30万元这个价格区间,雪佛兰开拓者可以说拥有压倒性的优势,雪佛兰开拓者拥有70项全系标配的配置,就连入门款的车型也能够满足消费者需求。全系标配全新一代MyLink+智能车载互联系统、全新一代安吉星智能车联系统、6个USB(包含Type C)接口,以及10吋高清全彩多点触控液晶屏(入门级除外)。静音表现上,新车全系标配ANC主动降噪静音系统,并大量应用声学降噪材料和环保隔音材料,以Level A级别的静音标准为注重品质的驾乘者打造舒适安静的“私享”空间。顶配车型上更搭载了Bose剧院级8扬声器高级音响系统,完美还原音质,让车内乘客享受高品质的听觉体验。

在动力方面,雪佛兰开拓者搭载了2.0T发动机+9AT的变速箱,还有智能变缸技术,调校方面也是兼顾运动、舒适与经济,可以说能够满足不同年龄层消费者的多样化需求,同时在底盘的设定上也是如此,悬架整体滤震性良好,不负自家豪华平台的出身,是一台既有高级感,又非常均衡的家用SUV。作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统,并配备Twin-Clutch功能,从而控制左右后轮扭矩分配。还将提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。

作为中大型七座SUV细分市场中的新晋者,凭借着酷炫的颜值、丰富的配置以及给力的动力性能,相信该车有足够的实力,杀入到7座SUV这个红海市场中。如果对该车感兴趣的话,不妨点击图片中的【获取底价】按钮,到线下4S店试驾体验一番。