买车时首先要明确自己的购车预算,之后的选择就会容易得多。如果让小编买车,目标会锁定为T-ROC探歌(图片 | 参数 | 询价),为什么呢?我们不妨做个倒推。在你对预算有了明确的把握后,比如14-20万元之间,接下来就是确定车型的级别了,以小编的经济能力,紧凑型SUV级别的车型就是非常合适的选择。再综合其它因素,新车的样子就有了大概的轮廓,把圈子缩小到隶属第三梯队的车型中,最后T-ROC探歌这款车就脱颖而出了。
至于要综合哪些“其它”因素呢?一款新车的吸引力一定能从它的受关注程度反映出来,小编获取了T-ROC探歌的关注人数为1881444人,基于T-ROC探歌良好的单月关注量,使得大众品牌的整体关注度也有所增加。短时期内能做到圈粉众多,真的会引发人们的关注,而T-ROC探歌的硬实力符不符合预期,小编将在下面详细讲解。

安全性配置方面,T-ROC探歌采用了高强度钢制车身,符合C-NCAP最新安全标准,高强度钢比率高达88%,增强车身刚性的同时,还做到了车身轻量化,关键部位采用热成型钢板,屈服强度超过1,000兆帕,结合激光焊接工艺,提高车身强度的同时降低车身重量,给予车上每一位乘客最安心的守护。

该车在便利性方面的表现可以说非常不错。例如对驾驶技术不太成熟的朋友来说,该车配备了并线辅助,及巡航系统,别以为巡航只是跟随前车这么简单,要知道跟随也是一种智慧。T-ROC探歌搭载了先进的ACC 3.0高级自适应巡航系统,具备定速巡航和跟车巡航两种模式,通过采集车头雷达传感器信号,实现自动跟随前车行驶。更有 STOP&GO功能,既能跟起又能跟停,高速路况与城区跟车均能轻松应对,不仅增加了车辆的便利性,还提升了行车的安全性。

一辆车的性价比不仅体现在配置上,同时也在用车成本上有所体现。以四驱版T-ROC探歌来说,工信部油耗为7L/100km,虽然能耗取决于所行驶的道路状况和个人驾驶习惯,但整体来说,全系标配的SSR发动机启停及能量回收系统,配合进气VVT技术,保证强劲动力的同时有效降低能耗,实现更低百公里油耗。虽然T-ROC探歌省油,但动力并不孱弱,1.4T车型搭载了150马力L4发动机,最大马力150Ps,最大功率110kW,最大功率转速5000-6000rpm,百公里加速度9.1s秒,这样的动力输出能力可以满足驾乘者多种驾驶要求。传动方面,匹配7挡双离合变速箱,换挡更为线性顺畅。
T-ROC探歌的硬实力在该级别市场中可以超越不少新车,这也就解释了为什么它能在短期内引起极大的关注度。然而文字只能描绘出T-ROC探歌的零星亮点,也许实际驾驶能带给你更多新奇的体验,通过【查询底价】便可轻松预约。如果还想再看看,建议你去汽车之家的T-ROC探歌论坛中逛逛,那里有不少真实车主的用车感受,也许会对你的购车决策起到帮助。