汉兰达是好，就是太大？威兰达了解一下

提到汉兰达，你能想到什么？大空间、安全、皮实耐用、配置实用还是它的高保值率？正是这些种种特点，让它成为了每一款新上市7座SUV的“假想敌”，不夸张地讲，汉兰达是这个细分市场的一个标杆，是每一个考虑家用的消费者绕不开的选择。

然而，如果你觉得汉兰达有点太大了，不太方便的话，广汽丰田的新车，同时也是“兰达”家族的另一款车，威兰达(图片 | 参数 | 询价)，也许能让你心动。因为汉兰达的关键有点，它几乎都具备了。

最基本的一点，空间。广汽丰田威兰达的整体长宽高尺寸为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，这个数据在同级别的合资品牌产品中不敢说是最大，也绝对算是个中翘楚。不仅如此，通过设计和布局，让车辆内部的可利用空间变得更大，也是威兰达从汉兰达那里学来的一个秘密，或者说，是给你准备的一个惊喜。

另一个关键因素，就是安全。除了2.0L和2.5L的最低配之外，威兰达全系标配了丰田最新的智行安全系统，其中包括带有行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远近光系统，如果说，之前我们理解的安全是车够不够结实的话，那么以后对于安全的定义，则要变成车能不能预防碰撞的发生，而威兰达，已经做好了准备。

当然，它也足够结实，GOA结构车身，使车整体骨架足够坚韧，对于座舱可以起到非常好的保护作用，并且全系标配7个安全气囊，保障了即使碰撞发生，车内人员也能得到足够的保护。

在使用稳定性方面，这大概是最不需要担心的一点。TNGA这四个字母已经成为了目前丰田每推出一款新车的“标配”，它代表着这些产品在机械结构以及零部件方面已经高度通用化，换句话说，就是那些核心的技术和零部件，都已经足够成熟耐用，并且及时有故障发生，你也能轻易找到相同的零部件进行更换维修，并且维修成本很低。

这是丰田大部分产品都有较高保值率的原因之一，当然，也是威兰达应该具备的“基本功”。

几大要素兼备，只能证明它是一辆不错的车，但是真正让你掏腰包的，是细节，也就是一些不起眼，但是用起来很舒服的设计，比如储物空间。其实在车上那些主流的储物位置上，威兰达有优势，但是并不明显，真正让人感到惊喜的，是它在前排中控台上半部分和下半部分之间，设计的一系列“储物槽”。

这条“储物槽”从主驾左侧一直延伸到副驾驶，不仅长度够长，同时还有可观的深度，这个设计很有“兰达”家族的风格，因为汉兰达也有同样的设计，虽然看起来没什么大不了，但是当你真正使用起来，会发现它可以让很多需要频繁使用，却又不想长时间拿着的东西（比如手机），有一个“安身之所”，相比插在门板的扶手里，这个地方够大，而且不碍事。

面对竞争更加严峻的紧凑级SUV市场，威兰达很难像汉兰达那样，成为一个“独孤求败”的角色，但是这并不妨碍它做一个讨喜的产品，如果你正在考虑买一辆紧凑级SUV，但始终没有找到一个合适的选择，不妨给威兰达一个机会，在大方向上它不落人后，在小细节中，还能让你感到温情。