畅销不是没有原因！欧尚X7值得入手

都说买车十万预算看国产。不得不承认，随着国产实力的日益崛起，购买国产车无疑成为了一种高性价比的选择。在10万级家用SUV领域中，像哈弗H6、吉利博越、宋Pro（燃油版）、捷途X70以及欧尚X7(图片 | 参数 | 询价)等等都是几个较为热门的车系。今天我们就拿实力爆款新秀欧尚X7和捷途X70做一个对比，看看谁能更胜一筹！

先说价格，全新一代捷途X70，该车在19年的8月27日正式上市。新车共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT两种动力组合，共计9款车型，售价区间为6.89万—11.79万元。目前的售价较之前有所下降，对于这样的降价动作，小编猜测也与其销量不佳有关，只能退而求其次，以价格战挽回颓势。

反观欧尚X7，该车在19年11月29日正式上市销售，在其预售期间，仅15天订单便已破万！作为长安欧尚20款全新车型，厂商可谓是倾尽了诚意打造而成。凭借着高质价比优势，被誉为“车界小米”，赚足了观众的眼球。由于全新顶配车型的加入，截至目前，该车售价区间从7.77万-11.77万，7.77万-12.77万之间。全系搭载1.5TGDI发动机。

在外观上，捷途X70的新车外观和以往相比并无太大差异，只是在细节上做出了一定的优化。前脸镀铬的装饰以及点阵式日行灯新颖的造型设计为整车增添了不小的质感。

长安欧尚X7的设计风格则有些与众不同了！整体偏向年轻时尚，极光之影太空漆面一番精心的调制，在光影效果上很有考究。其采用“仿生自然”的设计理念，冰晶之瞳——唤醒式LED灯组和“云鹰之翼”暗骨式格栅的搭配，使得前脸造型更未前卫时尚。该设计也在全球知名专家的评鉴下获得了国际CMF设计奖。

在内饰设计上，捷途X70的设计风格，较为平庸，层次感的把握较弱。不过其10.1英寸一体式全触摸智能中控大屏还是别有一番韵味的。

欧尚X7的内饰则显得质感满满了。内饰简约大气又不乏奢华的气息。采用人体工程学设计的全包覆超纤维太空皮革座椅，11英寸中控大屏没有过多的物理按键，下方的空调控制区采用的是触控式按键；中控屏内置了行业领先的OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统。功能性上更为强大。不论是内饰层次感还是视觉效果上，欧尚X7的表现更胜一筹。

在黑科技配置上，欧尚X7也是颇具优势。实现了数个同级独有。例如行业首批兼容5G的智能车机芯片——IMX8，以及行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统；还拥有全方位超高清“千里眼”远程视频系统，可以360°查看车辆周边情况、24小时实时掌控车辆信息；APA5.0一键全自动泊车功能，解决“停车困难户”的烦恼；还有Face ID人脸解锁功能，更为智能化。

在悬挂系统方面，长安欧尚X7采用了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的结构。值得一提的是，该独立式后多连杆悬挂，搭载柔性副车架结构。采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受；兼具横向刚度与操作稳定性，在提升整车NVH的同时，也带来了极佳的操控和乘坐舒适感。

长安欧尚X7的空间表现也很惊艳，其轴距竟达到了2780mm的水准，在轴距方面略优于捷途X70，不论是后排跷二郎腿，还是葛优躺，全都不在话下。毕竟该车成功挑战了装载40人的装载极限。在空间上也是响当当的实力派！

长安欧尚X7搭载同级领先的1.5T GDI发动机，匹配7速DCT变速器（湿式），最大功率131kW，最大扭矩265N·m；全新一代捷途X70搭载1.5T发动机，匹配6DCT双离合变速箱，最大输出功率115kW，最大扭矩为230N·m。在数据表现上，欧尚X7更为出色。尤其是其不错的平顺性，很能给驾驶者带来亲切感；搭载柔性副车架结构的独立式后多连杆悬挂调校的较为舒适，也符合家用消费者的期望；越级的NVH表现很容易就获得驾乘者的青睐。

综合来看，我们今天对比的两款车型，在内饰质感、动力配置、科技配置方面，欧尚X7的性价比更高。买车毕竟是个大事儿，如果您对这款车感兴趣的话，不妨点击【获取底价】按钮，到欧尚X7线下4S店试驾一番，再做决定吧！