大会堂上市！发售首月订单破3万5千台！

十万预算看国产！众所周知，如今在国内十万级的SUV汽车市场中，凭借着更大的车内空间、更高的实用性、更高的性价比，再加上一贯以来的价格优势，使得自主品牌一直是最主流选择。今天要介绍的长安欧尚X7(图片 | 参数 | 询价)便是一台，国民买得起的高质价比SUV，作为一台十万元级别的自主品牌SUV，长安欧尚X7在设计、质感和空间上做到了很好的均衡，而这也是它在人民大会堂上市发售的首月便订单达3万5千台的原因所在。下面就来简单的了解一下吧。

在外观造型上，欧尚X7脱离了中规中矩的老派风格，向年轻化时尚化迈进。全新的“仿生”美学设计理念，使得欧尚X7的车身造型更具美感。而富有辨识度的格栅、灯组、车身线条等都很有可能成为未来欧尚品牌中的家族化设计元素。

六边形“云鹰之翼”暗骨式进气格栅冲击力不俗。进气格栅两侧分别与前大灯组自然相接，连贯的线条使得前脸保持了较强的整体感。灯组内部，远近光与日间行车灯都采用了LED光源，点亮的效果还是不错的，这套LED灯也有一个形象的名称，叫“冰晶之瞳”。

车身侧面的视觉效果，也十分大气，这得益于平直的腰线和大尺寸的轮毂设置。半悬浮式的车顶，也增添了不少灵动的气息。

虽然定位于紧凑型SUV，但2780mm的轴距几乎已经迈进了中型SUV的门槛。不得不说，车内空间的表现是长安欧尚X7的一大亮点。2780mm这个同级别优势明显的轴距参数较为直接的反映到了后排的乘坐空间上，再加上它可观的坐垫长度，即使是超过180cm的乘客在后排也能得到宽敞、并且舒适的乘坐体验。

除了乘坐空间外，载物空间也是空间实用性的一部分。而在这一点上，长安欧尚X7同样没有让我们失望，它的后尾厢平坦并且进深充足，平时搬家装货也是十分给力。

车尾最吸引视觉焦点的是那道贯穿式的镀铬饰条。如此设计，使得车尾的视觉质感得到了进一步的提升。

车子要霸气，轮毂尺寸必须要大才行！长安欧尚X7的中配以上车型提供了一套19英寸的多幅式铝合金轮圈。而在顶配车型上更是使用了20英寸轮毂，视觉效果上更为霸气。

不得不承认的是，随着科技技术的进步和制造工艺的提升，自主品牌的内饰质感得到了质的飞跃。长安欧尚X7的内饰氛围就相当出彩，依靠着颇有设计感的整体布局和扎实、细致的用料，车厢内呈现出了很强的品质感。

材质与用料上也颇富诚意，搪塑、皮革、织物、拉丝等多种元素的运用恰到好处，使得内饰的层次感极佳，档次感十足。

7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏。除了清晰度和流畅度表现极佳之外，它在智能化方面也表现不错。可通过语音控制做出相应的操作指令，方便快捷。车机内搭载了OnStyle 2.0智能网联车机系统，可以实现实时导航、在线音乐、网络电台、央视影音等功能。

动力方面，长安欧尚X7搭载的是一台蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机，这也是目前长安集团内引以为傲的较为主流的一台发动机。其最大功率为131kW（175Ps），峰值扭矩为265Nm，该发动机采用了350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率，同时全新的换气系统可以降低缸内残余废气系数，充气效率提升5%。与之匹配的则是一台长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，可以提供经济、舒适和运动三种驾驶模式。

从底盘来看，长安欧尚X7的前悬架是较为常见的麦弗逊式独立悬架，而后悬架则采用了同级别少见的多连杆式独立悬架。不得不说，四轮独立悬架高于同级别的主流配置，从这点上也能看出长安欧尚X7在机械素质层面的诚意。而在实际的行驶表现中，后多连杆悬架的确换来了后排更好的乘坐舒适性，这在通过一些大的颠簸路段时体现的尤为明显。

对于准备入手长安欧尚X7的潜在用户来说，1.5T自动领航型，无论是主被动安全配置、还是车联网相关的智能配置都搭载得相当到位，并且11.99万元的售价也较为合理，所以是最值得考虑的车型。