直降12万多的捷豹XFL,如何选择更划算?
随着人们生活水平的提高，汽车制造工艺的提升，现在即使预算四五万也能买一辆汽车，但常言道一分钱一分货，加上受中国传统的面子文化影响，在买车这件事上，对大多数人而言，大家还是倾向于在预算充足后买一款既实用，同时又能符合自己身份的高性价比好车。尤其对于那些刚进入三口甚至四口之家，并且在事业上还小有成就的年轻一族更是如此。买车不仅是为了满足一家人日常出行，同时也为了平时工作时作为商务接待用车和上下班使用。
而就这一需求，大部分朋友都会在30-50万的预算范围内买一款豪华中大型车，比如最近就有朋友问小编2020款捷豹XFL(图片 | 参数 | 询价)怎么样，同时究竟哪款值得买，接下来小编就给大家好好分析一下。
捷豹XFL 2020款XFL 2.0T P200两驱风华版
厂商指导价：37.58万元
经销商参考价：29.69万元
作为2020款捷豹XFL中最便宜的一款车，外观方面，依旧采用了家族式的豪华大尺寸前格栅，并配备了标志性的J-Blade LED日间行车灯，整体透露着优雅与运动气息。
配置方面，即使作为入门级车型，但大灯高度可调、大灯清洗装置、大灯延时关闭、触摸式阅读灯、前后电动车窗等实用配置均没有落下。
内饰方面，最低配版的XFL也同样保持了一台中大型车该有的水准，尽管没有全液晶仪表盘，但是英国之宝音响、真皮座椅、真皮方向盘、分段式天窗等配置都是齐全的。
动力方面，这台XFL搭载了一台2.0T发动机，最大马力200Ps，最大扭矩320N·m。此外，该车采用了前置后驱的驱动方式，也符合一辆豪华车的调性。
捷豹XFL 2020款XFL 2.0T P200两驱精英版
厂商指导价：40.58万元
经销商参考价：32.06万元
2.0T低功率版车型的高配版本比入门版贵了3万元，这3万元在外观方面主要是将17英寸轮圈换为了18英寸，并配备了了倒车影像。
坐进车内，与入门版相比，还增加了12.3英寸液晶仪表、电动座椅记忆、前排座椅加热等等实用配置，以及GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等实用功能。
虽然3万元的差价相比于这些配置显得并不实惠，但是目前终端较高的优惠还是其看上去挺划算的。
捷豹XFL 2020款XFL 2.0T P200两驱赛旗版
厂商指导价：42.08万元
经销商参考价：33.24万元
赛旗版车型的推出，算得上是此次2020款的一大亮点。整个车型基于捷豹XFL 2.0T 200PS精英版车型打造，并采用全新专属设计的S运动造型前保险杠，搭配亮黑色侧通风口、黑色格栅带黑色饰框、黑色侧窗饰框、黑色尾门饰条、黑色侧门槛饰条以及19英寸铝合金轮圈，彰显英伦风尚和赛道激情。
不过整体功能配置上，和精英版差别不大。具体选择哪一款，大家可以依据自己的对外观的喜好进行选择。
捷豹XFL 2020款XFL 2.0T P250两驱豪华版
厂商指导价：44.38万元
经销商参考价：35.06万元
再多花一两万，恭喜你就能升级成为2.0T P250两驱豪华版的车主了。还是先看外观，这个级别LED大灯就成为了标配，而且还增加了自适应远近光灯、转向头灯、全车无钥匙进入功能。
此外，英国之宝扬声器变成了12个，升级了不少。前排座椅除了带有座椅加热，还有座椅通风功能，后排座椅也增加了加热功能和独立空调，更有一台商务轿车的样子。
这台2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩365N·m，账面上来看数据相当出色了，实际体验的感受也不错。
应该说这款车型的性价比还是蛮高的，动力方面的提升和显而易见配置方面的升级，让它配得上差价。
捷豹XFL 2020款XFL 2.0T P250四驱尊享版
厂商指导价：48.28万元
经销商参考价：38.14万元
如果您喜欢四驱车型，那么不妨再多花几万块选择一款XFL四驱尊享版，这也是全系的次顶配版本。这款车的发动机和两驱版本完全一致，只是驱动方式变成了前置四驱。
外观上该款车和两驱也没有差别，放在一起很难分辨出来。电动后备箱的加入算是一个亮点。
内饰大体上两款车的差别不大，只是四驱版本车型增加了更多辅助驾驶配置，诸如并线辅助、倒车车侧预警。
在座椅上，前后排的座椅通风功能自然没有缺席，使整车的豪华感进一步提升。后窗遮阳帘以及后排侧面的手动遮阳帘也增加了这款车的品质感。
如果您对四驱要求较高，那么可以选择这款次顶配车型。
捷豹XFL 2020款XFL 2.0T P300四驱奢华版
厂商指导价：57.88万元
经销商参考价：45.73万元
最后来看整个2020款捷豹XFL的顶配版车型，售价57.88万元，比次顶配版本贵了9.6万。
外观方面，和次顶配版本没有任何差别。
配置上，次顶配的手动后排侧窗遮阳帘升级为了电动版，并且主座椅和副座椅新增了腿托调节，并且均具有电动座椅记忆功能。
9.6万元的差价主要是用来升级发动机，虽然还是2.0T发动机，但是顶配版这台发动机可以迸发出300马力，最大扭矩400N·m，相比于同级对手，这个数据算得上很出色。
综合来看，除非您对动力有极致要求，否则顶配版的捷豹XFL小编并不推荐您购买，因为性价比实在是太低了。
看到这儿，不知道各位对2020款捷豹XFL各个版本车型是否有了比较清晰的了解？如果您觉得还不错，可以选择好版本，然后点击相应图片下方的【获取底价】按钮，获取更为实惠的购车价格，希望以上内容也能帮到您，最后祝您早日选购到适合自己的爱车。
