入门售价不足30万，QX50内饰也很惊艳！

在上一篇文章中，我们为大家解读了入门版英菲尼迪QX50的外观和动力方面的表现，大家可以点击链接《30万买奥迪不如买QX50！低配也亮瞎双眼！》重温一下。那么今天，我们就继续带大家看一看，进入到车内之后，这款售价不足30万元的入门版QX50有着怎样的表现。

整体来看，入门版QX50的内饰和除顶配版外的其他版本差别不大，8英寸+7英寸的液晶显示屏还是有配备的。另外，QX50这样的内饰设计风格，本身也颇具豪华感。

多功能方向盘使用了手动调节的方式，真皮包裹握感不错，这方面还是展现出了豪华SUV的实力的。QX50全系标配了定速巡航功能，而ACC自适应巡航是入门版不具备的。

如果你觉得入门版QX50使用机械仪表有些遗憾，那更遗憾的是，全系车型的仪表都长这样。好在中间尺寸不小的彩色液晶屏幕给出的信息很全面，让我们使用起来感觉也不错。

两块大尺寸中控屏幕科技感不错，而且这也很方便副驾驶人员使用时的操作，不会因为调整设置而影响驾驶员使用上方的中控屏幕。边上的实体按键也涵盖了比较重要的功能。

中控台下方的杯架和杯架前方两个USB接口设置的位置都严格进行了人机工程学校核，用起来很方便。

我们再来看QX50在乘坐方面的表现。前排主副驾驶位都支持电动调节，但座椅使用的是仿皮材质，座椅加热功能也没有配备。

得益于2798mm的轴距，QX50的后排空间还是比较充裕的，坐垫的长度可以给腿部足够的承托，而且它也继承了“大沙发”座椅的优良传统，坐着很舒适。

中央扶手箱除了独立的后排出风口之外，还提供了一个12V点烟器电源和一个USB接口，足以看出入门版QX50对后排乘员的照顾。

头顶上方采光面积达0.82平方米的全景天窗也给车内营造了不错的采光和视野。

在后备箱空间方面，作为一台中型SUV，QX50的容积还是足够的，并且后排座椅支持4：6放倒，可以完成容积的拓展。

因为入门版QX50依然选用了缺气保用轮胎，在后备箱盖板下方就有条件设置了一个很大的储物盒，这里放置随车工具还是很不错的。

参考入门版QX50的官方指导价和目前的经销商售价，4万元的优惠对于一台日系豪华SUV来说还是非常大的。如果您觉得这款车还比较适合自己，不妨点击【获取底价】按钮进行预约体验，看看QX50哪个版本更加适合自己。