便宜的豪车配置低？这车让你另眼相看

最近小编发现一款性价比非常高的豪车，有多高呢？这么说吧，20多万的入手价，这辆车却有疲劳提示、主动刹车等多种主动安全配置，而且这车的品牌已经快有百年的历史。不卖关子了，它既是捷豹XEL。

年关将至，捷豹经销商店对XEL的价格做出了不同幅度的调整，从3.48-4.57万不等，在优惠后，购买一辆入门级的XEL只要25.5万元，综合全系标配的配置来看，性价比要比BBA旗下的中型车高得多。

基于下面这些实用的辅助功能，为用车提供了更为便利的体验。定速巡航+全速自适应巡航作为高速长途出行的神器，可以缓解驾驶者长途驾驶带来的疲劳感。发动机启停技术可以解决了车辆在怠速状态下的油耗问题。上坡辅助功能也是新手司机的福音，避免了车辆坡道驻车再启动时溜车的风险。电动上下+前后调节的方向盘调节方式并带有方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆功能，以及无钥匙启动系统、无钥匙进入功能，提升驾驶者在使用上的更多便利性。

注意了，捷豹XEL采用的是前置后驱的驱动方式，注重操控性的朋友对后驱方式格外敏感。为了增加车辆行驶的稳定性，XEL采用前后双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的悬挂设置，从车尾不难看出，巨大的铝制支臂让行驶安全变得格外有保障。紧致的底盘调校，感觉不到虚位的方向盘，都给了驾驶者更多的驾驶自信，操控上，小编是非常喜欢的。

在注重操控的同时，XEL还足量照顾到舒适方面的需求，因为座椅所拥有高低调节(4向)+腰部支撑(4向)+前后调节+靠背调节+腿托调节的调节方式，所以舒适性在小编看来是完全足够的，同时，后排空间也因为4778mm、1850mm、1429mm的车身长宽高和2935mm的轴距尺寸加持，有着非常宽裕的腿部空间，在车内空间如此之大的情况下，XEL还搭载了一个62L的容积的油箱，这对于长途行车来说也更加省心。

关注捷豹XEL的盆友，如果想在购车环节向下走一步，不妨转战口碑论坛，多从已购车的用户的身上看看他们的实际用车感受再做决定，当然如果已垂涎该车很就的用户，小编也不拦着，麻溜的去4S店做一波深度试驾，再决定也不迟！