正如同很多德国车一样,日本车在这些年中也积累了不少的忠实粉丝。养护费用低、油耗低、耐用,基本成为了日系车的代名词。但如果你想在日系车中找一辆豪华车,这在曾经几乎是不可能的,但是在这几年,英菲尼迪的国产给了很多人新的选择,而它国产化的代表便是这台豪华中型SUV——英菲尼迪QX50。

如果您看惯了德系豪华车四平八稳的外观设计,英菲尼迪雕塑感的设计风格一定会吸引您。仿生学设计越来越多的被用在了汽车设计中,贝壳造型的引擎盖不仅呈现出了QX50强劲的肌肉感,也让整车的车身比例更为协调。星际矩阵LED大灯的照明效果很好,也让前脸的科技感得到了凸显。

如果您喜欢科技感的内饰设计,那QX50也可以满足您的要求。该车搭载由双触摸显示屏、仪表盘TFT显示屏与HUD抬头显示屏组成的四屏联动系统,使得人车互联得到更加强大的功能扩展,方便您在驾驶过程中快速简便地使用信息,全面革新人车沟通体验。

如果您觉得豪华SUV就应该在动力上有所作为,QX50就是这样一台车。搭载全球首款可变压缩比涡轮增压发动机的英菲尼迪QX50,拥有200KW的最大功率和380N·m的最大扭矩,并且百公里油耗仅为7.4L。这样的表现不仅展现了豪华SUV的风采,也保留住了日系车省油的尊严。

外观设计感十足,内饰豪华耐看,发动机技术领先。这是我对英菲尼迪QX50的第一印象,也是它最让我满意的几点。不仅如此,目前热销车型32万元左右的购车价格也是吸引我的另一方面。
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