这个价格的SUV 有四驱+黑科技还要啥？

一说到马自达品牌的车型，不聊聊运动性总觉得少了点什么。今天我们聊一下马自达CX-5(图片 | 参数 | 询价)为什么这么好开，四驱系统系统是咋回事，黑科技指的又是什么，快进行阅读吧！

马自达CX-5在动力方面，顶配版2020款 2.5L 自动四驱旗舰型搭载2.5L 196马力 L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率144kW，最大扭矩252N·m。从数据来看，这个动力配置的表现还是不错的，基本能满足各种日常用车需求。

i-ACTIV AWD 马自达智能四驱系统

无论是在雨天的高速公路还是在积雪的坡道中行驶，驾驶者都能安心舒适地驾驶，而且降低燃油消耗，旨在打造全新四轮驱动系统。全面改进系统的硬件和软件，通过电子操纵系统来有效控制驱动力，实现全自动化和高水准的行驶性能，改善燃油效率。

智能实时监测，实现前后轮扭矩的自由分配

实时监测不易察觉的微小轮胎滑动及路面状况等，将前后轮扭矩分配从2WD(FF)自动调节至4WD状态，带来卓越的驾驶性能和操控稳定性，极力抑制轮胎打滑，各类路况，皆可从容应对，化畏途为通途。

i-ACTIV AWD 通过各种传感器准确感知驾驶者意图、路面状况和行驶状况，在瞬间演算出必要的后轮扭矩，从而向后轮传达最优驱动力，有效防止车轮向前后左右方向打滑，实现车辆稳定起步、加速、转弯和制动。在不易打滑的干燥路面上，抑制系统传达不必要的后轮扭矩，基本保持2WD状态行驶，从而提高燃油经济性。除了这些，马自达的另一项黑科技就是G-VectoringControl加速度矢量控制系统。

G-Vectoring Control加速度矢量控制系统

简称GVC，此系统通过各种传感器准确感知驾驶者意图、路面状况和行驶状况，在瞬间验算出必要的后轮扭矩，从而向后轮传达最优驱动力，有效防止车轮向前后左右方向打滑、加速、转弯和制动，保证车辆的行驶稳定与安全的同时，实现最佳的燃油经济性。简单一句话来说，有了此系统之后，可以让驾驶员以及乘客获得更好的驾乘体验，是不是感觉很神奇？

配置我们可以用肉眼看到，可以用触摸感受到，但是对于车辆动态驾驶的体验，不能光听被人说，马自达CX-5到底是否那么好开，小编觉得大家还是去店里面亲自试驾一下，毕竟实践得真知嘛！