说实在的，买这台车确实比买朗逸划算！

永远都不要小看自主品牌的实力！近几年，国内轿车市场正在发生着翻天覆地的改变，先进的技术，更为充足的研发基金，以及实力雄厚的科研团队支持。站在巨人肩旁上的自主品牌凭借着高颜值、高品质，高配置以及低价格的优势，以更高的性价比，打破了合资品牌一家独大的市场局面。

而说到家用轿车中的实力选手！自然是荣威i5(图片 | 参数 | 询价)。为什么这么说呢？该车自上市后，首月订单突破1.5万辆，12月销量突破2万辆，次年1月终端销量继续突破两万辆。连续2个月蝉联中国品牌轿车销量冠军。群众的眼睛是雪亮的，车子好不好，无需过多解释，看看销量就知道。

荣威i5整车设计“律动设计”语言的年轻化演绎。前脸，悬浮展翼宽体格栅完美联动两侧箭翎C位LED大灯，显得宽阔大气富有张力；侧面修长动感，宽体车头下压，配合全平衡双曲灵跃腰线与立体形面工艺使整车看起来蓄势待发；车尾采用小鸭尾设计，彰显精致工艺的同时带来更好的气动性能。

内饰的设计布局上，荣威i5很有考究。在肢体接触部位，都采用了高档皮质包覆，触感舒适，很显档次。而英朗、朗逸这两款精品车型都是采用了硬塑料包裹，档次感上差了不少。荣威i5毫无意外的用上了斑马智行2.0多媒体系统，带有10.1英寸的中控触摸屏。这套多媒体系统在语音识别、联网应用方面都有非常不错的表现，分辨率高达1280*720，屏幕画面精美细腻，并且系统反应更为灵敏。

而在座椅方面，是值得一提的重点。360°皮质环绕座舱，运动气息十足！零重力豪华美臀座椅是我最喜欢的，采用了零重力发泡技术，在坐垫与椅背中融入20mm零重力填充层，相比普通座椅更为贴合人体，配合比肩奔驰E级的105mm全贴合超高护翼，包裹性更好。不到十万的价位，更高的配置和更好的乘坐体验，可以说，荣威i5确实是个良心之作了。

为了保证更大的车内空间，荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489mm，轴距为2680mm，其中1818mm的车宽，分别比英朗、朗逸、轩逸领先20mm、53mm、118mm。可以说在车内空间上荣威i5也是有着更大的优势。大空间是舒适性的前提，荣威i5拥有“真三人”舒适大后排空间，尤其头部空间相比三款合资竞品更加充裕。三个大汉坐在后排，也不会有明显的拥挤感。

该车的悬架系统采用的是前麦弗逊/后扭转梁的搭配，与同级同价位主流车型保持一致。荣威i5的1.5L+CVT车型动力输出平顺柔和，合适一班代步使用，而1.5T+7DCT车型动力则较为充盈，油门响应较好。该车底盘调校偏向家用，能够较好地化解路面你颠簸且紧致感不错。

荣威i5共准备了1.5L和1.5T两套动力配置。荣威i5这套1.5L动力总成在追求运动性能的同时，还拥有阿特金森循环、双可变气门正时、11.5:1高压缩比、气缸绗磨工艺四大节油黑科技，并匹配CVT高能无级变速箱，该变速箱核心部件采用了德国博世的关键零部件先进技术，动力响应快、输出线性，120km/h转速仅2300转。在近期的专业媒体试驾中，荣威i5实测百公里油耗甚至达到了4.57升的好成绩（不知道试驾的人是怎么开的，反正我高速开着是5.8L的油）。按照现在的油价水平，每公里油耗在3毛7到4毛2之间，无论如何，该车从燃油经济性上，已经站在了世界一流的水平上，在同级别车中，也是表现抢眼。

看完了以上的介绍，相信大家已经对荣威i5有了一个更为清晰的认识，群众的眼光是雪亮的，车子好不好，一看销量，二看性价比、三看口碑。问问身边真实的车主，然后亲自到线下4S店试驾体验一番，相信这台家用高性价比轿车会给你一个满意的答案。

本文封面及正文配图转自：汽车之家红人节目《周末微旅行》节目，作者ID：honeyting