近几年,国内轿车市场正在发生着翻天覆地的改变,在与同级别的合资车型竞争中,自主轿车以高颜值、高智能、高品质,以及更为亲民的价格等诸多优势,深深吸引了年轻的80、90后消费群体。

而在2018年10月26日,上汽荣威i5(图片 | 参数 | 询价)也迎来了正式的上市,凭借着高颜值、高配置、低价格的性价比优势,一经上市销量便一路上涨。首月订单突破1.5万辆,12月销量突破2万辆。 2019年伊始,荣威i5 在1月份终端销量突破2万辆大关,已连续2个月蝉联中国品牌轿车销量冠军,打乱了国内轿车市场合资一家独大的市场格局。

在内饰配置上,其搭载的10.1英寸高清魅彩触控电容屏同级最大。不仅集成了传统物理按键功能,采用IPS显示技术,分辨率高达1280*720,可视角达170度,并采用全球顶级图形处理技术提供商提供的PowerVR双核GPU图形处理器,画面精美细腻,反应更为灵敏。相比之下,英朗和朗逸在多媒体配置方面要逊色了不少。

荣威i5对车内细节的雕琢也十分到位。荣威i5拥有360°皮质环绕座舱,在肢体接触部位,都采用了高档皮质包覆,质感不错。而三款合资竞品只有轩逸使用了少量软包,英朗、朗逸都是大塑料,乘坐舒适性肯定大打折扣。而在座椅方面,荣威i5更是下足了成本。它的零重力豪华美臀座椅创新采用了零重力发泡技术,在坐垫与椅背中融入20mm零重力填充层,相比普通座椅更为贴合人体,配合比肩奔驰E级的105mm全贴合超高护翼,包裹性更好。

为了保证更大的车内空间,荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489mm,轴距为2680mm,其中1818mm的车宽,分别比英朗、朗逸领先20mm、53mm。可以说在车内空间上荣威i5也是有着更大的优势。大空间是舒适性的前提,荣威i5拥有“真三人”舒适大后排空间,尤其头部空间相比三款合资竞品更加充裕。

安全配置方面,荣威i5搭载有ADAS智能主动安全辅助系统、360度全景影像等主动安全配置,其中ADAS智能主动安全辅助系统囊括了AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助系统和IHC自动远近光等功能,在十万级轿车市场中,热销的朗逸、轩逸都未配备以上配置,而帝豪GL的顶配也只是搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警两项功能。

荣威i5共准备了1.5L和1.5T,两套动力配置。以1.5自然吸气车型为例,该车搭载的1.5L DVVT高效能发动机继承了前辈的优秀基因,最大功率达88kW,最大扭矩达150Nm,同级车型中英朗、朗逸、轩逸的最大功率分别为92kW、81kW、91kW,四车功率表现差不多。加速性能方面,荣威i5百公里加速11.5秒,而英朗实测百公里加速为12.1秒,朗逸百公里加速为12.3秒,轩逸为11.8秒,三车加速性能较之荣威i5都略显逊色。

1.5L自然吸气版本车型,工信部油耗5.5L。在近期的专业媒体试驾中,荣威i5实测百公里油耗甚至达到了4.57升的好成绩,几乎是同排量家轿油耗的一半。而英朗的实测百公里油耗为7.7升,朗逸的实测百公里油耗为7.9升、轩逸为7.1升。从燃油经济性上,荣威i5这一款自主品牌车型俨然已经站在了世界一流的水平上。

看完了以上的介绍,相信大家已经对荣威i5有了一个更为清晰的认识,相信这样一款凝结了上汽荣威最先进的技术、最优质的配套资源,集大成而出世的荣威i5一定会在与合资豪强的竞争中屹立不倒,带领自主品牌完成轿车市场逆袭。
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本文封面及文章配图转自汽车之家红人馆《趣玩少女的日常》节目,作者ID:里咪