诺伊尔开过的途锐，动力操控真的不错！

说到足球，想必无论您是不是球迷，都对2014年世界杯的冠军得主德国队不陌生吧。要问德国队中最帅的是谁，那门将诺伊尔肯定当仁不让。那么如果问您，诺伊尔都开过什么车，我想大家也许并不了解，今天小编就给大家带来了一款曾经诺伊尔的座驾——第二代大众途锐(图片 | 参数 | 询价)。如今途锐已经是第三代车型了，我们看看这款车究竟如何。

众所周知，发动机作为汽车的心脏，就像是手机里的CPU，对于汽车来说是十分重要的。而2019款 3.0TSI 锐智版 国VI的动力表现又怎样呢？一方面，该车搭载了一款3.0T 340马力 V6发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大功率转速5300-6400rpm，最大扭矩450N·m。以上的配置，对于同级车型来说表现尚佳，在驾驶过程中也能给驾驶者创造较为满意的驾驶感受。

谈到操控，“性能三大件儿”也起着决定性作用——那就是悬挂，变速器和制动装置，2019款 3.0TSI 锐智版 国VI在这三大件上，拥有前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架的悬挂设置，8挡手自一体的变速箱模式和前通风盘式与后通风盘式的制动结构，操控体验虽然难以文字描述，但是这样的配置对比同级，相信大家对这辆车的操控基因已经有了大概认知。

对于2019款 3.0TSI 锐智版国VI来讲，其驱动方式也是不得不提的一个方面，该车采用了前置四驱的驱动方式，这也使的操控性能得到了提升。该车的前悬架选用了多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，辅助提升在多种道路上的通过性，这样的配置在这样一台运动型车身上也是很出色的。

根据目前汽车之家的数据显示，大众途锐目前现车充足，而且在终端还不小的优惠，感兴趣的朋友不妨抓紧时间到店体验一下，祝各位早日开上这款豪华SUV！