动力足的大众探岳，操控性能确实不错！

从探岳(图片 | 参数 | 询价)上市以来，网上铺天盖地的都是通过官方提供的数据对探岳性能的分析，但是这款车好不好还得看第三方的评测数据以及真实的驾驶感受。今天我们就从这几个方面，来看一看一汽大众中型SUV探岳如何。

探岳的Active Control驾驶模式选择功能，通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的调节，实现了驾驶模式选择与切换；调节信息在中控屏和仪表盘/Active Info Display全液晶仪表板均可显示，实现车辆模式选择与切换的可视化。

4MOTION四驱系统，有效提升了车辆的科技感和实用性，共计可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式，公路模式下分为经济、标准、运动、个性化四种模式，轻松应对不同路况。城市路段启用公路模式，动力强，油耗低；泥泞烂路切换到越野模式，通过性好，脱困能力强；雨雪湿滑路面切换到雪地模式，稳定性好，防滑能力强。

动力方面，探岳采用了“TSI+DSG”黄金动力总成，EA888 2.0T 162kW发动机采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术，最大输出功率为162kW，对应转速4500-6200RPM，最大输出扭矩350N•m，对应转速1550-4500RPM，起步快、超车猛，让用户尽情享受驾驶乐趣。

探岳上市之初，被很多人不看好，但是经历了半年多的时间，探岳用自己的实用、可靠品质，取得了大多数人的认可。如果你也在选择一款家用的SUV，建议到店试驾一下探岳，相信不会令你失望的。