我这么努力，就是为了有驾驶你的权利
其实在第二次世界大战之前，很多德国的汽车产业并不是你想象的那样，比如宝沃，曾经的博格瓦德，在二战中竟然制造过遥控爆破车，现在回想起来，也是非常有趣了。
（这就是二战时博格瓦德生产的遥控爆破车，转自战甲网）
而我们今天的主角，宝马，德国宝马创建于1916年，它的前身是一家飞机工厂，1928年宝马公司才开始生产汽车。
二战中，宝马公司也像博格瓦德一样，为德国提供军工服务。宝马最有名的产品就是双翼侦察机，这种机型让宝马公司闻名世界。二战中的经典战术“闪电战”，用的就是宝马公司生产的摩托，这让宝马更加受人瞩目。
但二战后，因为受到了战败国的限制，赖以生存的飞机军工行业被一纸条约禁止了，而宝马的摩托车也因为汽车的兴起而生意惨淡。（谁能料到仿制宝马偏三轮的乌拉尔和中国的长江750会那么火！）
刚刚也说了，宝马是从1928年才开始生产汽车的，所以汽车其实当时并不是宝马的主业。但怎奈宝马的生计都出现了问题，再不转型只有破产，这时，一群宝马的工程师商量了一下，那个载入世界汽车史的“NEW CLASS”计划便横空出世了。
宝马先是推出一台使用1.5L发动机的车型1500（这款车的排量也就是1500，可以看出当时宝马的直接），这也是霍氏拐角第一次出现在宝马上面。不过它只有75马力，最高时速150公里/小时，虽然现在看来这样的动力简直是“弟中弟”，但在当时，无论怎么看，这台车都十分家用。
但由于售价不高，而且外观设计足够前卫，1500的销量的确不错，在一年后宝马乘胜追击推出1800。
也许宝马就是从那个时候开始有的“升级”意识，过了没多久，便推出了动力升级的1600和2000。在1600的基础上，宝马的工程师将其改造成为售价更低的两门车型——1602，而这就是宝马3系(图片 | 参数 | 询价)的原型。这个名字也非常直接，1600代表排量，2是两个门的意思。这名字一听就是工程师起的。
怎么样，看到这里，你是不是觉得到现在，3系好像还和“运动”和“操控”没啥关系，没事，马上要发生的一个“偶然事件”，即将让这个“弟中弟”升级成为“爹中爹”了。
宝马充满才华的设计师们并不满足将这么“好看”的车子只停留在家用阶段。追求速度的他们，凑在一起，开始悄悄用业余时间对1602开始升级改装，尝试给它装上2000排量的发动机。后来，一次偶然的机会，“工程师们在改造轿车”的消息传到了宝马的老板耳朵里。
老板听后并没有反对，反而非常鼓励量产，没过多久，2002遍诞生了。而疯狂的德国人们并不满足，他们给2002的发动机加上了涡轮，这就是大名鼎鼎的2002turbo。这款车当时在德国威名远扬，甚至人们在街上看到他就会立刻的让开路。
再后来，欧洲出现石油危机。这群视运动为信仰的工程师们不得不再次隐忍，等待着一个机会，但他们根本不知道，他们等到的是一个，改变世界的狂潮。
1972年，在02车系的基础上，宝马正式推出了第一代3系车型——E21。
世界炸了。所有人因为这款在2002上升级了更豪华的配置，更强劲动力的，有着敞篷版本、中控台往驾驶员一侧倾斜的带着霍式拐角的小跑车沸腾了。
宝马乘胜追击，82年，现如今被认为最经典的3系的E30诞生。
1990年，第三代宝马三系E36诞生，在买车越来越追求实用性的风潮下，E36成为了第一代以四门车型为主力的宝马3系。这一代的宝马3系的外观看着更现代，四眼圆灯被集合到同一个灯罩内，进气格栅也收入车头中，这一代还首次使用了6速手动变速箱，而多连杆后悬架也是一次重大升级并且从这一代开始沿用至今。
这时，它的整体风格已经有了现代3系的雏形。而3系，也在90年代璀璨的全球化进程中，风靡了全世界。这是小编最向往的黄金年代，无论是汽车，还是摇滚乐。
（94年的红磡，窦唯在台上演出，中国摇滚乐的高光时刻）
时间如黄河东流水，转眼来到了二十一世纪，宝马再次更新，推出了经典的E46，从这一代开始，无数人津津乐道的50:50正式成为3系的重要特质。而且这一代3系，随着2003年华晨宝马的成立，正式的进入了中国。
E46之后，又推出了E90，宝马3系开始成为了世界公认的“操控王”，《极品飞车》《GT赛车》等电脑游戏里也纷纷引入了宝马的轿车，让无数心存操控梦的年轻人也开始了自己的驾驶梦。小编也是在《极品飞车》上第一次开上了宝马车。那些所谓的“别摸我”之类的段子完全入不了耳，满脑子都是驾驶着宝马在赛道上飞驰的样子。
再后来，F30出现了。分歧也出现了。那个让操控迷感到羞耻的“L”小尾巴，让无数人认为宝马3系丢了“灵魂”，但酸归酸，F30也创造了所有三系都难以创造的奇迹。全球卖出包含4系一共三百多万台的销量，比曾经的3系加起来都多。单是中国就卖了六十多万辆。
故事再后来啊，再后来就到了今年，哈哈。
第七代宝马3系6月22日正式上市，上图这个时尚却不失霸气的“小帅哥”能否继续延续辉煌呢？小编邀请你跟我一起关注。
