全新揽胜极光,除了“看脸”还可以看啥?

提到揽胜极光(图片 | 参数 | 询价)，相信不少人还依稀记得2011年它刚进入国内的样子，他的进入在很大程度上颠覆了中国消费者对于SUV车型的设计认知，那时候大家还都普遍觉得SUV都应该是偏硬派和越野的高大粗狂形象。所以极光凭借时尚的设计语言，清秀优雅流线造型，俘获了不少女性消费者的芳心。很多超前的经典设计，更是引起了一大批SUV争相效仿。

昨天，路虎全新一代揽胜极光在上海举办了上市发布会，此次新车共推出4款配置车型，售价为35.58-41.78万元。这次换代除了对发动机输出进行重新调校外，48V的加入是最大的改变。这套轻混系统在车速低于17km/h时可以关闭发动机，并采用了皮带传动启停/发电一体化电机，除了更快速的启停外，还可以转化为电动回收到48V电池中， 从而提升燃油经济性。虽然48V轻混技术已经在豪华品牌中陆续普及，但是路虎的这套动力表现着实让人期待。

全新揽胜极光外形设计和星脉如出一辙，还是以时尚精致感为主导，大灯狭长犀利。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，厚重感十足，全新揽胜极光在采用了激光焊接技术，使得车顶与侧围无缝结合，整车覆盖件缝隙也缩小了42%，大灯周围的覆盖件缝隙缩小到1mm之内，外观更显精致。车身侧面变化主要体现在轮眉部分，老款黑色轮眉的设计元素被取消了，使得新车整体感觉更偏向于城市风格。双色车身依然保留，悬浮式车顶依然是很有辨识度。值得一提的是车门把手设计，采用了与星脉一样采用了隐藏式设计，逼格很高，同时也降低了风阻系数。

说道变化，全新揽胜极光内饰的变化可以用天翻地覆来形容。全新极光10.2英寸的触控多媒体屏幕，屏幕角度可以自动调整翻起，除了互联和映射功能，还多了360°全地形透视技术，通过摄像头采集数据后可以实时显示车头下方的影像，对于复杂路况的越野和脱困在视觉上提供一定帮助，减小盲区。中控下方的屏幕是控制空调和座椅加热等功能的，整体分屏设计有点像奥迪的全新家族语言，尤其是这块控制空调的屏幕，多屏触控、多屏互联也是目前豪华品牌都在普及的一种人机交互的便捷方案。

新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，这辆车也是首款诞生于PTA豪华横置发动机平台的捷豹路虎车型。PTA平台是捷豹路虎最新研发的新车平台，相比现有的平台，PTA在车身刚性方面将会有10%以上的提升，同时其乘坐舒适性等指标也会有不小的进步。全新极光搭载2.0T发动机+48V系统，这是目前针对小排量发动机比较有效且普遍的轻混解决办法。变速箱方面，9挡手自一体变速箱依然是标配。

下面盘点几个新车亮点：

第一点，全新揽胜极光全系搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供7种地形和驾驶模式；

第二点，高配车型配备了“透视”引擎盖技术和超广角流媒体后视镜；

第三点，新车的最大涉水深度达60cm，最大接近角22.2度、离去角20.7度；

总结：全新路虎揽胜极光的高颜值设计和高科技配置，相信会吸引一大批女性用户，马上七夕了，如果把它送给女神，再高冷的女神都会被你融化的！心动不如行动，感兴趣的话不妨预约到4S店去看看，目前新车上市各个4S店应该都有品鉴活动~