世界警车大观：宝岛台湾的无奈与奇葩
王勐[汽车之家 世界警车大观] 《世界警车大观》又来了，在看完中国香港和日本的警务车辆之后，我们将目光投向宝岛台湾，看看这里的警车又有怎样的不同！（注：篇幅所限，今天只讲1949年之后我国台湾地区的警车。）
我们平时接触到台湾警察题材的影视作品和漫画不算太多，因此对台湾的警车也不如香港、日本的那么熟识。目前，我国台湾地区的警察由台湾“内政部”下辖的“警政署”管理，现有警员约6.8万人，这里的警用车辆由“警政署”后勤组统一管理，并分配给地方警察、保安警察、国道警察等部门按需使用。好了，废话少说，现在就正式开始看警车吧！
按照“国际惯例”，咱们先来讲讲台湾警车的涂装。1963年之前，台湾警车采用的涂装比较奇葩——从头到脚都是单一的红色。一般来说一个国家或地区的警车涂装确定之后，都会出台法规禁止民用车辆采用类似涂装，但台湾当局并未禁止民间使用红车，因此警车识别成了很大的问题，当年甚至有不少人跑到警局借警车来当结婚喜车。
据台湾媒体报道，时任“警政署”后勤科科长的颜世锡在60年代到美国考察，发现那里警车的黑白双色涂装辨识度很高，同时相当威武，相比之下台湾的红色警车就显得喜庆有余气势不足了，于是回到台湾之后开始进行改革，最终在1974年7月1日，全台湾的警车全都换成了黑白两色涂装。
台湾警车效仿美国的“黑白黑”涂装，即发动机舱是黑色，车厢部分是白色，而后备厢再次被涂成黑色。同时，在白色的车门上有用楷体写成的警局单位名称和这台警车的编号（有时还会有台湾的“金鸽”警徽），随后，车顶的警灯也从此前的红色圆柱形警灯换成了红蓝两色的“排灯”。
此外，台湾警车还有个小特点，就是车头左右两侧都会有一支小旗杆，用来在特殊任务中悬挂旗帜。1997年，台湾警车涂装迎来了一次“小改款”，这么说的原因是变化真的很小——之前的黑色部分被换成了深蓝色，不仔细看的话还真难以发现不同。
其实台湾警方并没有完全放弃红色，而是将它用在了另一种警车上，和普通的黑白双色警车不同，台湾的国道警车采用的是白色车身+红色条纹涂装，这种涂装比黑白双色更加醒目，比较适合在车速很快的“国道”（台湾的“国道”以高速路为主，还有少量快速路）上使用。由于涂装的关系，国道警车也被民众戏称为“国道红斑马”。
下面来说具体车型，和大多数地区的警方一样，台湾的警车中最多的也是巡逻车，上世纪50年代，台湾并没有自己的汽车工业，道路环境也很恶劣，因此警车用的都是战争时期遗留下来了Willys吉普车，后来又继续用了一阵Willys的民用继任者Jeep CJ系列。
随着台湾经济的发展，日产、三菱、福特等外国车企纷纷到这里建立合资工厂，从此台湾有了自己的“国产车”。随后，具有价格优势的“国产”合资车就成为了台湾警方的主力巡逻车，其中由以福特为主，70年代的福特跑天下（Cortina）、80年代的福特天王星（Telstar）等车型都曾进入警队服役。1986年，裕隆汽车生产出了第一台台湾本地品牌车型飞羚101，随后这台车也成为了台湾警局中少有的非福特系巡逻车。
限于需求总量，台湾的国产车基本都是经济型家用车，警方采购的也大多是2.0L及以下排量的车型，面对黑帮分子的进口“双B” （台湾人将奔驰和宝马合称为“双B”），这些“国产”警车往往无力追击。
为了解决这个问题，台湾警方也曾购入一些进口车，比如90年代台北警察局采用的阿尔法·罗密欧164，这种车搭载144马力的2.0L发动机，性能虽然不能算太出众，但比起普通的福特天王星警车也算非常不错了。然而台湾警方的警车维护预算非常有限，这些意大利进口车故障率高，配件又贵，并没有发挥太大作用。
据报道，目前台湾警方每台巡逻车的预算是65万新台币（约合人民币14万元，但不需要缴税），所以警车基本都是“国产”紧凑型和中型轿车，比如丰田Corolla Altis（卡罗拉）、纳智捷5（纳5）、丰田凯美瑞、日产Bluebird Sylphy（轩逸）等。台湾的巡逻车大多由各县市政府自行采办，因此品牌和车型比较繁杂，但也不难发现，新一代的警用巡逻车的主力已经换成了日系品牌和本土的纳智捷。
按照规定，警用巡逻车的更换时间为7年（及以上），不过限于预算，很多警车的服役时间都要远超这个年限，因此在街上也能见到不少超期服役的老旧警车，比如十几年前的丰田卡罗拉、日产Cefiro、三菱Grunder和Galant等。
例外情况也是有的，除了这些经济型巡逻车，台湾警方也会根据情况置办少量高级车，最典型的是台北警察局交通大队的宝马5系巡逻车，这些车一般都会在特殊任务中用作礼宾车、开道车。除了宝马，奥迪A6也在2016年加入了这个序列。此外，最近又有网友拍到了高雄交警大队涂装的英菲尼迪Q50警车，想必用途也大同小异。
随着近年SUV车型的持续火爆，这种台湾人口中的“休旅车”也进入了台湾警方的车库。前面已经说过，早年台湾的警车都是以越野车为主，那是因为当时的道路情况还很糟糕，如今台湾的铺装路面早已四通八达，警方看中SUV的原因无非也是因为它的灵活性和大空间。目前新入列的警用SUV以三菱欧蓝德为主。
不同于普通巡逻车的地方采购，国道警车一般都是由“警政署”国道公路警察局统一采购，因此车型方面也就不那么杂乱，再加上采用的几乎都是性能优异的进口车（因为需要在高速公路巡逻执法 ），因此国道警车在民众中的话题性也更高。
“国道红斑马”使用高级车的传统已经由来已久，1990年国道警察局采购了200台萨博900 Turbo车型，该车采用了当年还很稀有的涡轮增压发动机，再加上出色的操控性，成为了台湾警方性能最强大的一款警车。
萨博之外，国道警车基本上就以德系“双B”为主了，其中奔驰所占比重较小，比较常见的就是第2代E级（W210），目前这款车早已全部退役。相比而言，宝马就是“国道红斑马”中的绝对主力了，上世纪八九十年代，第2代3系（E30）和第4代5系（E39）是国道警车中的绝对主力。
E30和E39渐渐“老去”之后，国道警察又引进了它们的换代车型E90 3系和E60 5系，其中又以5系为多。再后来的更新中，警方就只采用了代号F10的5系车型。前几年台湾警方使用5系国道警车拍了一个劝导使用转向灯的短片，其中也对这款警车的配置有一些介绍（视频在本段文字下方）。
最近两三年，台湾国道公路警察局再次购入宝马，这次的车型除了新一代宝马3系外，还有5系旅行版，旅行车的空间更大，适合警察携带各种装备，而3系更灵活也更经济，都是符合国道警察需求的产品。
2017年宝马5系刚刚完成了它的换代，随后就早早披上了“红斑马战袍”，不过和此前的车型不同，这次更新的5系国道警车采用的是一台柴油发动机，这种发动机有着更强的加速能力和更好的经济型，优势明显。
常年在高速/快速公路上行驶的国道警车中还不光有性能不俗的轿车，它们还有几台比较特别的成员——奔驰G320。据悉，G级越野车当初引进了3台，本打算用作移动派出所，后来则承担了设备运输、警用仪器测试平台等任务。
台湾警方将自己的便衣警车称为侦防车，自然，它们都是没有警车涂装的，然而这里有个比较奇葩的情况：话说上世纪90年代便衣侦防车经常被上级单位长官挪用，于是台湾“交通部”下令警方公务车的车门上全部要喷上所属单位名称。于是你就会看到一台普通的民用车，车门上写着“××警察局侦防车”，甚至刑警的车辆也被喷上了字。
后来领导们想明白了，这就等于是告诉坏人我是警察，再后来很多地区的警局陆续去掉了侦防车上面的单位名称，有的完全没有了标识，有的改成了不太显眼的“金鸽”徽标，不过主要用于交通执法的国道公路警察侦防车还有很多依旧有单位名称。
便衣警车力求隐蔽身份，因此车型选择上也是多种多样，比较常见的有丰田凯美瑞、三菱戈蓝等，国道警察也有一些宝马侦防车，但究竟都有哪些具体车型，恐怕外界就没人能说的清楚了。
去过台湾的朋友肯定对街头大量的摩托车印象深刻，实际上台湾警方的警用摩托车也比汽车要多出很多。和采购巡逻车时的节俭不同，台湾警方在装备摩托车方面是非常大方的——他们的主力警用摩托车很多都是宝马的大排量车型。
大排量摩托车主要用于交通执法，这和我们之前讲过的香港和日本一样。前些年，台湾警用大排量摩托车主要是宝马R 900 RT，如今已经全面升级成了宝马R 1200 RT，新警车采用一台1170cc水平对置“拳击手”发动机，最大功率110马力，极速可达223km/h。
近年来台湾警用摩托车种类日渐丰富，街头也出现了宝马之外的大排量警用摩托车，比如雅马哈FJR1300P、XJ6等，这些都是原厂的警用版本，直接从日本进口。此外，雅马哈旗下的大型踏板车T-Max（台湾昵称“踢妈妈”，好不孝顺）在警方也有少量装备。
大排量摩托车主要供交警使用，而市区巡逻的警员则会驾驶更加轻便灵活的踏板摩托车，排量有125cc、150cc等，车型则多为台湾本土品牌三阳的产品。台湾的大街小巷中经常能看到警员骑着这种小踏板车穿梭来往。
台湾警方将警车分为两类，他们管轿车、SUV、MPV等车型叫巡逻车，而越野车、巴士等专业或大型车辆则被称为警备车。比起巡逻车，警备车的种类就更多了，比如负责运送人员的大巴、押解罪犯的押解车、交通执法的拖车等等。
警备车中还有一种特殊的成员——装甲车，和其他地区一样，台湾警方的装甲车也是给特警部队使用的。台湾警方的特警部队有两种，一种是全省层面的——“警政署”保安警察总队下属的维安特勤队，另外就是各县市警察局保安警察大队的特勤中队（俗称霹雳小组），装备装甲车的主要是前者。
媒体曝光过的维安特勤队装甲车有两种，一种是在卡车底盘上改装而成的装甲运员车，整车造型方方正正，车头有三角形撞角，两侧有射击孔和观察窗，车顶还有供特警队员攻坚用的云梯；另外一种是台湾“陆军”划拨的美式V-150装甲车，这是一款两栖四轮轻型装甲车，设计年代是1963年，也算是老骥伏枥了。
总结：
这期里我们了解了台湾超期服役的巡逻车、威武高端的“国道红斑马”以及奇葩的喷字便衣警车……到这里台湾警车的全部内容就给您介绍完了，不过《警车大观》并没有结束，还有那么多国家和地区的警车可以讲呢，敬请期待吧！
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