独特的气门升程 路虎英杰力2.0T发动机

  [汽车之家 发动机解析]  捷豹路虎自2015年推出了自主开发的Ingenium英杰力发动机后，该机型成为捷豹路虎旗下燃油车型的主要动力来源之一，并且还在其上衍生出汽油/柴油两种形式，直列3缸、直列4缸与直列6缸三种模块化产品系列发动机。随着英杰力发动机进入其推出后的第六个年头，日趋严格环保要求促使着捷豹路虎对这款发动机作持续改进。今天，搭载48V微混系统和电控液压气门升程等技术的改进机型（代号依旧是AJ20）来到了我们面前。

● 2.0T四缸机依旧为主打规格，高功率版机型动力参数小幅提升。

    英杰力发动机的推出意味着捷豹路虎品牌终于可以抛弃此前源于福特、宝马的动力来源。基于单缸“500mL”理念和模块化设计的英杰力发动机有多个不同的排量版本，目前国产的是2.0T四缸汽油版，但有消息称未来会引入1.5T三缸版本，并与四缸机共线生产。