难度很高的碰撞测试 车企是如何通过的?

  [汽车之家 冷科技]  年前关于帕萨特25%偏置碰撞的视频刷屏了整个网络，和你一样，我也看了当时的碰撞视频，可以说再好的销量也掩盖不了帕萨特乘员舱变形的事实。网友们纷纷指责帕萨特偷工减料，而随后沃尔沃S60的25%偏置碰撞的出色表现更像是是火上浇油，让熟悉了40%偏置碰撞的网友们再一次兴奋了起来，实际上这类小偏置碰撞（30%以下都属于小偏置碰撞），车企们在很早以前就有相关研究，而且不同车企都有自己的共同或者独特的技术特点，本期的《冷科技》就跟大家聊聊，25%偏置碰撞都有哪些不为人熟知的知识点，以及小偏置碰撞中，车辆会有哪些特别的结构设计。

一、为何要做小偏置碰撞测试？

  我们目前所有的碰撞测试，都是从汽车事故中获取的教训，根据美国IIHS的数据，正面碰撞的几率是很高的，美国大约在22%，英国大约有27%。