未来汽车工厂长这样 探访全新3系诞生地

  [汽车之家 技术] 全新一代宝马3系（G20/G28）诞生以来就自带话题：无论造型还是底盘结构上的改变（取消后桥防倾杆），都让这台车同前辈们相比有些基因上的变化——它从“终极驾驶机器”正在转变为“全能豪华轿车”。那么宝马这么做收效如何？自今年6月下旬上市至今，全新一代3系已经超越了前任（F30/F35）在今年的销量,显然宝马比它的拥趸们更懂得中国消费者的需求。此次我来到了国产全新3系的诞生地——华晨宝马铁西工厂，来看看制造一台豪华汽车同“普通”车型相比，有何独到之处。

  在文章介绍开始之前，我先与诸位读者做个小互动：从出行工具的角度出发，宝马3系同本田雅阁相比似乎没有任何优势——两者能够满足的出行需求几乎一样，但宝马3系价格却几乎贵出了一倍，丝毫没有性价比可言。那么，大家究竟为什么要去买一台豪华品牌的汽车？    

  无论大家投哪个选项，买豪华车认同的就是它带来额外的附加值。那么不知大家有没有想过，从生产制造的角度来看，如何能够为豪华轿车带来额外的附加值呢？