驾驶平顺性值得肯定 试驾宝骏360CVT版

[汽车之家 原创试驾]  自2018年5月上市以来，宝骏360凭借着亲民的价格和实用的“2+2+2”座椅布局，抢占了不少“5-7万元级别”的六座家用MPV市场份额，但只提供MT/AMT两种变速箱给消费者选择显然是不够的。毕竟是作为一款主攻家用市场的车型，其驾驶平顺性是一个不可忽视的要素，否则会让部分追求平顺性的消费者望而却步。好在上汽通用五菱在一年半之后的今天给宝骏360这款车型注入了“新鲜血液”，接下来我们一起看看装配了CVT变速箱的宝骏360CVT版表现如何吧。

● 关于宝骏360CVT版你需要知道的：

1、新车主要变化在于增加了CVT版车型（分为CVT精英型和CVT豪华型两款），并搭载一台模拟8速的CVT变速箱；
2、外观变化在于前格栅换装“星辉矩阵式” ，内饰变化在于采用新配色的双色座椅，配置变化在于增加了定速巡航系统；
3、据厂家透露，未来宝骏360的自动挡车型将会逐步由AMT版切换至CVT版；