新晋混动小钢炮 奔驰A 250 e科技解析

  [汽车之家 技术]  “Zero-emissions”（零排放）这个概念在近些年被频频提起，无论是供应商还是车企都在传播这个愿景，尤其是欧洲的厂商对于这个词汇说的更为频繁，比如采埃孚的“零愿景”概念，亦或是奔驰的零排放理念。但实现零排放显然是一条任重而道远的路，因此出现了很多过渡技术，插电式混动就是很多欧洲车企的选择，奔驰也不例外。

  在本次2019年法兰克福车展上，奔驰就带来了这样一台车——A 250 e，首先它是一台奔驰A级，其次还是一台插电混动车型，而且按照奔驰的说法，这台插电混动是在奔驰EQ动力体系下开发的车型，它可以达到百公里6.6s的加速，也可以达到百公里1.4L的油耗，我们都说“鱼和熊掌不可兼得”但显然A 250 e在这两方面都做到了一定的兼顾，奔驰是如何做到的？这台车的架构设计又是怎样？通过这篇文章，我们一起来了解一下吧。

◆趋同性较高，细节处有改变