成都车展：对话吉利汽车几何新能源郑状

　　[汽车之家 人物对话]  在2019年成都车展上，汽车之家有幸对话了吉利新能源销售公司总经理郑状先生。具体对话内容如下：

  车评人：咱们现在就开始，郑总能否介绍下此次成都车展，几何品牌展台有哪些参展亮点？几何品牌的下一步产品及营销规划是怎样的？

  郑状：非常感谢汽车之家，几何在成都车展目前有三款车，就是几何A，还有帝豪GSE，还有帝豪EV500，基本上这三款车都进入了500的时代，可能GSE是450，但是低耗EV500有500公里续航的，几何A也有500公里续航的。这三款电动汽车产品已经进入了500的俱乐部，所以这次到成都车展来大家能看到高续航版的，特别是这三款车各有特点，所以这次成都车展也是希望把这三款升级后的产品，包括几何A500的新能源开始交付了，给成都的用户尽快带过来。同时大家看到马路上跑的有帝豪EV，这个在运营市场里边一直是最火的一款车，包括曹操专车，出租车在运营，所以我觉得帝豪EV一定要过来看一看，毕竟他把成都的出租车形象全部提升起来了，还有出租车司机，还有政府非常满意，因为出租车司机劳动强度降低了40%，从手动档变成自动档，对身体各方面健康状况更好，这一块大家还是可以来看看帝豪EV，帝豪EV本土也有工厂在生产，所以基本上服务保障，配件各方面都还是做得不错的。我们接下来几何的产品规划，我们这几年也有10多款，包括SUV还有我们的MPV，还有A级B级这些都会有，就是非常全的，而且我们用的也是一个相当于新一代的PMA这样一个平台去研发设计。很快几何第二款车就在广州车展会发布，在明年的北京车展上市，基本上这款车也是我认为在市场上会很受欢迎，毕竟他500公里又是A级的SUV，他的很多配置，包括内饰也用了几何A的内饰，包括配置也是领先的设计，也是行业领先的，基本上产品规划还是非常清晰的。第三点刚才你说的营销手法，其实我觉得新能源和燃油车有几个不同，第一个不同就是必须要先试再买，燃油车可能试的时候就短试，但是现在我们做长试，三天免费试驾，招手即停，就是你去任何地方可以免费带过去，也可以体验一下这个车，我们在用户体验上面有自信，还有产品力和品质是足够强的，所以敢于把这个车交给用户看。用户看了以后，再看其他的车，因为我们的关门力，就是安全特别好，有些车的关门力还一般，还有我们的车没有味道，还有智能驾驶很多方面的优势大家都能体验到，相当于自己来感受这个产品的魅力再来买，所以我们在体验上面做到先试再买。在用户上面，专门成立了几何这样的品牌，8月22号在秦皇岛成立了几何家的一个品牌，它是用户品牌，所以我们在用户的运维上面也会花很多精力做这个事情。在第三方面，我们在服务的体系上面，也依托于吉利1000多家渠道的网点，服务能力很强，再加上自己还有独立的200多个渠道，所以基本上服务的网点还是比较方便，用户修车和保养还是比较方便的，所以这就是为什么说我们是新势力，就是很多网点来保障用户的质量，在服务上面也是做了很多的准备。还有在跨界上面，我们也是做了很多尝试，所以这次车展大家可以看到我们的展台有一个很大的书架，大家以为是一个图书馆，其实未来我们得场景就是在图书馆里面享受生活，享受汽车给你带来出行的愉悦体验，就是我们打造这样一种纯粹的生活方式，所以在我们得这个跨界上面，我们也是和很多图书馆，很多书店，包括言几又，包括钟书阁进行合作，我们提供很多图书，还有他和我们的读书用户进行合作，包括很多方面的支持，所以我们在跨界上面也是大胆的走出了这一步，包括走进很多企业等等。基本上打造我们的这种几何的朋友圈，把这个朋友圈做大，基本上做过这几个方面，我觉得最终要实现几何品牌，他是吉利旗下的一个高端充电品牌，他也是全球化的一个品牌，我希望这个品牌能由我们的用户一起共创，把我们的产品几何A，还有帝豪EV这些产品，让用户有一个很好的提升，这样的体验。所以这几个方面，我们希望在品牌上面通过一系列的动作能有所收获，还有B端和C端我们也是两手都在抓，B端市场打造有温度的出行品牌，现在就是给司机免费体检，然后给他们送过年大礼包，这些大礼包都是及时雨，精准扶贫项目采购的一些贫困地区的物资，给他们当年货或者当一些礼品，这样的话其实一举多得，同时我们也保障了司机的身体健康，给他们做体检，因为他们都是家里的顶梁柱，这个计划去年就已经在做了，所以这一块也是深得B端市场的好评，产品力也有，给用户带来的温度也有，给环境带来的贡献也有，我们要打造一个有温度的出行品牌。C端刚才已经讲过了，当然C端未来还为用户提供很多便利。还有一个就是几何E家，未来成为我们一个社区服务点，2、30平米的社区服务点，他未来会承载很多用户出行，长距离出行的需求，他可以在这儿充电，同时他也可以，如果说从北京到厦门去玩，他可以在这个社区，几何E家这边来开，用积分直接去开，这个积分是谁的？就是厦门用户的，他有可能去北京了，他把车放在这个地方可以获得积分，可以获得一些权益，这个车可以给北京来的几何家用，他去北京也可以用，未来1+4的线下渠道模式，就是给用户提供很好的便利。还有一个就是N，就是一些跨界合作的新零售渠道，所以我们是全渠道的模式，解决用户的痛点。就是车找人的模式，不是传统的人找车，就是刚刚你说的这几个问题，这次车展从未来的产品，还有未来的营销上面用的一些举措，基本上就是这样的方向。