另一种玩法 解读宝骏RM-5车载互联系统

  [汽车之家 互联出行]  中国汽车市场可谓是江山代有才人出，而从去年开始热度不减的车载互联领域，同样也是一副长江后浪推前浪的劲头，从最初的功能堆砌，到后来的功能适配优化、生态布局，中国车市的智能网联逐步完善。而就在不久之前的2019长安汽车“北斗天枢”战略成果发布会上，车载微信正式出现在了长安CS75 PLUS上，不过遗憾的是在本届成都车展上，长安CS75 PLUS却没能把这魔幻的功能带来，不过有另一家车企做到了。

  此前宝骏RS-5曾与车联网大鳄斑马合作，无论是从使用感受还是测试结果来看，宝骏RS-5的这套系统没有硬伤。而在本届成都车展上市的宝骏RM-5/宝骏RC-6却将斑马遗弃，转而拉起了车联网老牌劲旅博泰的手，它到底有何神秘之处呢？

1、不是CarPlay却胜似CarPlay的手机车联网（博泰擎Mobile）