直列6缸+后轮驱动？这才是真正的马自达

  [汽车之家 科技] 如果说如今最有“个性”的汽车企业，马自达一定可以位列三甲：无论是特立独行的技术路线（尤其是动力系统），还是与众不同的“魂动”设计，都跟如今汽车行业的大趋势有些格格不入。近日，在网络上曝光了马自达最新申请的一系列专利：包括直列6缸发动机、纵置8AT变速箱等等对于马自达来说堪称革命性的技术。如此看来，“下一代马自达”的形象正在逐渐浮出水面。在全球汽车行业拼命对发动机做“减法”的当下，马自达却大张旗鼓地做起了“扩容”，这样做真的好吗？

●前置后驱车型已经箭在弦上

  从目前流出的专利图来看，主要涵盖了马自达关于新款直列6缸发动机、纵置8挡自动变速箱以及相关车身结构的设计。而从马自达目前的产品线来看，大部分车型都以横置发动机+前轮驱动的结构为基础，而采用纵置后驱结构的只有MX-5这样的小型“玩具”跑车。这就意味着马自达未来将推出基于纵置后驱结构的全新车型平台。