博世底盘丰浩：打造安全互联的自动驾驶

  [汽车之家 新闻]  8月19日，由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的第一届“全球汽车产业创新大会”在北京国家会议中心隆重召开。博世底盘控制系统中国区市场与战略发展总监丰浩发表演讲，以下为演讲实录：

  首先上台之前先跟大家讲一个故事，刚才车评人也说到我们是汽车零部件的厂商，是核心技术零部件的合作伙伴。我先讲一个自己作为用户对自动驾驶的理解，这个故事来源于我前天早晨打车上班，掏出手机打了一个滴滴，滴滴花了有20分钟的时间接我，上了车之后就发生了一段非常有意思的对话，司机不停的抱怨客服，为什么派单分这么远？不停的抱怨，开始打客服的电话。我作为一个用户坐在后面，一方面为司机有点打抱不平，你想司机花了20分钟时间来接我，可能这个时间能接好几个单子。另一方面也为滴滴打抱不平，其实人家派单也没有错，这个司机非常的开心。我在后面作为用户挺担心的，一方面他在开车打电话，我挺担心他撞到前面的车。我掏出手机给滴滴的朋友发了一个微信，因为我记得这位朋友给我讲过一个事情，作为滴滴出行移动服务商他们最担心的问题是乘客抱怨司机、司机抱怨客服。抱怨来抱怨去，这样的问题怎么解决呢？接下来就要谈到我们用自动驾驶可以很好的解决这个问题。在谈自动驾驶之前也可以看到自动驾驶根本不是说想做自动驾驶，它很多的痛点来源于出行过程中用户的一些痛点。

  比如说我们现在做的L2级的自动驾驶，它虽然不是完全的自动驾驶，但可以解决我们在高速路上的疲劳驾驶问题，现在L2级的自动驾驶可以提高20秒，让你把手拿看可以做简单的事情，你可以做简单的化妆，当然我们不鼓励这样做。自动驾驶来做这样的技术最终目标还是去实现真正的零伤亡、零事故愿景，现在国家在积极的谈车路协同概念，都是为了更好的去解决整个交通出行的效率，当你解决了交通出行的效率，就解决了每天早晨上班最头疼的问题堵车，通过对交通信号的控制和算法的优化，可以改善交通流的现象，对于节能减排有很大的帮助，最后还可以解决群体性的问题。