快评：混动将成为全新卡罗拉成败之关键

  [汽车之家 快评]  8月9日，一汽丰田全新一代卡罗拉在北京举办上市发布会，新车共推出包括传统燃油版和混动（双擎）车型在内的8款车型，指导价格区间为11.98-15.98万元。作为中国市场最畅销的家轿之一，卡罗拉早已家喻户晓。不过由于车市下滑等因素影响，卡罗拉上半年销量出现了一定的下滑，那么重回增长轨道迫在眉睫，这也是全新一代卡罗拉上市起就应该承担的责任。当传统燃油车各家百花齐放，且不能再为消费者提供更多的价值时，更加符合市场趋势、以经济性为优势的混动车型将成为新的机会，也将会为用户带来新的价值体验。因此，对于全新一代卡罗拉而言，混动车型能否发挥作用将是关键。

一、混动销量占比增多

  2004年，第九代COROLLA以“花冠”之名正式进入国内，先后经过3次改款升级，销量近90万辆。2006年，第十代COROLLA首发，并得名：卡罗拉，同时一汽丰田战略性地保留了第九代COROLLA，实现花冠和卡罗拉两代同时销售。直到2014年，第十一代卡罗拉亮相，也就是销售到昨天（指第12代卡罗拉上市前夕）的这一代，尽管在生命末期，它也在上半年为一汽丰田贡献17.78万辆的销量，其中1月单月销量达到37711辆（数据来自中汽协）。