罗姆公司开发新配件降低高电压电池损耗

　　[汽车之家 行业]  据外媒报道，最近，日本罗姆半导体公司（ROHM）宣布新增两款车用级1200V耐压绝缘栅双极型晶体管（IGBT），此类晶体管非常适合用于电子压缩机内的逆变器，以及正温度系数（PTC）加热器中的开关电路。罗姆半导体此次新推产品表明，其RGS系列中符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101认证的IGBT有1200V和650V两种型号。该系列产品传导损耗很低，有助于实现尺寸小、效率高的应用。

　　近年来，由于环保意识增强，燃料成本上升，越来越多的汽车制造商开始生产电动汽车。电动汽车数量的增加推动了电动压缩机的需求，而电动压缩机通常由IGBT驱动。内燃机汽车利用发动机本身散发的热量作为座舱的热源。但是，以PTC加热器作为热源使温水循环制热的各类系统的需求也一直在增加，而低驱动频率的IGBT通常就用于此类应用中的逆变器和开关中。由于压缩机和加热器的功耗会大大影响电动汽车的续航里程，因而需要提高压缩机和加热器的效率。

　　此外，市场上的另一个趋势是通过增加电池容量来提升电动汽车的续航里程。特别在欧洲，高电压电池（800V）需要低损耗、高耐压的功率元器件，也增加了对650V耐压和1200V耐压IGBT的需求。